哈弗H6L的動(dòng)力性能在同價(jià)位SUV中處于第一梯隊(duì)，兼顧了強(qiáng)勁輸出與平順體驗(yàn)，能很好滿(mǎn)足家用通勤與高速出行的雙重需求。

作為哈弗品牌延續(xù)“國(guó)民SUV”基因的車(chē)型，H6L針對(duì)不同用戶(hù)需求提供了1.5T與2.0T兩種動(dòng)力選擇：1.5T車(chē)型搭載GW4B15L發(fā)動(dòng)機(jī)，1500rpm即可爆發(fā)275N·m的最大扭矩，起步輕快且WLTC綜合油耗低至6.89L，適配日常城市通勤；2.0T車(chē)型則配備長(zhǎng)城自研第六代GW4N20A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)175kW（238馬力）、峰值扭矩385N·m，匹配第二代9速濕式雙離合變速箱，官方零百加速7.2秒、0-30km/h僅需2.2秒，中后段加速時(shí)變速箱降擋果斷，高速超車(chē)動(dòng)力隨叫隨到。兩種動(dòng)力版本的變速箱均換擋平順、邏輯聰明，結(jié)合3種駕駛模式與雪地模式，既能在擁堵路段保持無(wú)闖動(dòng)的跟車(chē)體驗(yàn)，也能在運(yùn)動(dòng)模式下提供靈敏的油門(mén)響應(yīng)，讓接近4米8的車(chē)身開(kāi)起來(lái)依舊靈活從容。

作為哈弗品牌延續(xù)“國(guó)民SUV”基因的車(chē)型，H6L針對(duì)不同用戶(hù)需求提供了1.5T與2.0T兩種動(dòng)力選擇：1.5T車(chē)型搭載GW4B15L發(fā)動(dòng)機(jī)，1500rpm即可爆發(fā)275N·m的最大扭矩，起步輕快且WLTC綜合油耗低至6.89L，適配日常城市通勤；2.0T車(chē)型則配備長(zhǎng)城自研第六代GW4N20A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)175kW（238馬力）、峰值扭矩385N·m，匹配第二代9速濕式雙離合變速箱，官方零百加速7.2秒、0-30km/h僅需2.2秒，中后段加速時(shí)變速箱降擋果斷，高速超車(chē)動(dòng)力隨叫隨到。兩種動(dòng)力版本的變速箱均換擋平順、邏輯聰明，結(jié)合3種駕駛模式與雪地模式，既能在擁堵路段保持無(wú)闖動(dòng)的跟車(chē)體驗(yàn)，也能在運(yùn)動(dòng)模式下提供靈敏的油門(mén)響應(yīng)，讓接近4米8的車(chē)身開(kāi)起來(lái)依舊靈活從容。

從技術(shù)層面看，哈弗H6L的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)縮短36%的進(jìn)氣道提升進(jìn)氣效率，渦輪增壓器耐溫達(dá)1050℃且轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低18%，讓動(dòng)力響應(yīng)速度提高20%；9速濕式雙離合變速箱由奔馳9AT設(shè)計(jì)師打造，換擋響應(yīng)快200ms，高強(qiáng)度鋼材齒輪使強(qiáng)度提升50%，在保證耐用性的同時(shí)，高速巡航時(shí)能降低轉(zhuǎn)速，兼顧靜謐性與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5T車(chē)型的7速雙離合變速箱同樣表現(xiàn)出色，換擋頓挫感弱，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與自動(dòng)駐車(chē)功能，日常駕駛省心省力。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，哈弗H6L的動(dòng)力性能轉(zhuǎn)化為了切實(shí)的駕駛優(yōu)勢(shì)。低扭強(qiáng)勁的特性讓1.5T車(chē)型在城市通勤或爬坡時(shí)毫無(wú)壓力，2.0T車(chē)型的動(dòng)力儲(chǔ)備更足，高速超車(chē)或滿(mǎn)載行駛時(shí)依舊從容；三種駕駛模式適配不同場(chǎng)景，經(jīng)濟(jì)模式能將1.5T車(chē)型油耗控制在6.89L，運(yùn)動(dòng)模式則滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶(hù)，雪地模式還能提升濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的麥弗遜前懸+多連桿后懸與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的操控質(zhì)感，配合L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等配置，讓動(dòng)力性能與安全便捷體驗(yàn)深度結(jié)合。

綜合來(lái)看，哈弗H6L以10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格提供了越級(jí)的動(dòng)力配置，無(wú)論是1.5T車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性，還是2.0T車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力，都能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的多樣化需求。其動(dòng)力系統(tǒng)在平順性、響應(yīng)速度與燃油經(jīng)濟(jì)性上的平衡，以及豐富的駕駛模式選擇，使其在同價(jià)位SUV中具備明顯優(yōu)勢(shì)，延續(xù)了“國(guó)民SUV”的實(shí)用化基因，為用戶(hù)帶來(lái)了兼具動(dòng)力與性?xún)r(jià)比的駕駛體驗(yàn)。