朗逸Pro的動力系統(tǒng)提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種選擇，分別匹配6擋手自一體變速箱和7速干式雙離合變速箱，兼顧家用場景的多元需求。

作為大眾品牌針對家用市場的核心車型，朗逸Pro的動力調(diào)校延續(xù)了EA211系列發(fā)動機的成熟基因：1.5L版本搭載EA211-DZT多點電噴發(fā)動機，以110馬力、141牛·米的平順輸出配合6AT變速箱，WLTC綜合油耗6.06升/100公里，適配注重穩(wěn)定性與低用車成本的通勤用戶；1.5T版本則采用EA211-DYZ直噴發(fā)動機，集成VTG可變截面渦輪、350bar高壓噴射等技術，1750rpm即可爆發(fā)250牛·米峰值扭矩，160馬力的動力儲備搭配換擋高效的雙離合變速箱，WLTC油耗僅5.54升/100公里，同時支持92號汽油加注，在動力響應與燃油經(jīng)濟性間實現(xiàn)平衡。兩款動力均標配發(fā)動機啟停與能量回收系統(tǒng)，結(jié)合輕量化鋁缸體設計，進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，為不同需求的家庭用戶提供精準適配的動力方案。

作為大眾品牌針對家用市場的核心車型，朗逸Pro的動力調(diào)校延續(xù)了EA211系列發(fā)動機的成熟基因：1.5L版本搭載EA211-DZT多點電噴發(fā)動機，以110馬力、141?！っ椎钠巾樰敵雠浜?AT變速箱，WLTC綜合油耗6.06升/100公里，適配注重穩(wěn)定性與低用車成本的通勤用戶；1.5T版本則采用EA211-DYZ直噴發(fā)動機，集成VTG可變截面渦輪、350bar高壓噴射等技術，1750rpm即可爆發(fā)250?！っ追逯蹬ぞ兀?60馬力的動力儲備搭配換擋高效的雙離合變速箱，WLTC油耗僅5.54升/100公里，同時支持92號汽油加注，在動力響應與燃油經(jīng)濟性間實現(xiàn)平衡。兩款動力均標配發(fā)動機啟停與能量回收系統(tǒng)，結(jié)合輕量化鋁缸體設計，進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)，為不同需求的家庭用戶提供精準適配的動力方案。

從用戶體驗維度看，朗逸Pro的動力系統(tǒng)在實際駕駛中展現(xiàn)出鮮明的場景化優(yōu)勢。1.5L版本的6AT變速箱換擋邏輯偏向平順，城市擁堵路段幾乎無頓挫感，電動助力轉(zhuǎn)向輕盈精準，適合日常通勤；1.5T版本的雙離合變速箱在高速巡航或超車時動力銜接迅速，1750rpm的低扭爆發(fā)點讓起步與中段加速更從容，配合多連桿式獨立后懸架（1.5L版本為扭力梁結(jié)構），濾震性能與高速穩(wěn)定性更優(yōu)，滿足對操控有一定要求的用戶。兩款車型的51L油箱容積，結(jié)合低于6.1L/100公里的WLTC油耗，滿油續(xù)航可達840公里（1.5L）或920公里（1.5T），兼顧城市代步與長途出行需求。

在品牌技術傳承與實用設計層面，朗逸Pro的動力系統(tǒng)延續(xù)了大眾EA211系列的可靠性與通用性，鋁缸體與鋁缸蓋的輕量化設計降低了整車能耗，成熟的動力組合也讓維修保養(yǎng)成本更親民。Pro系列標配的電子懷擋設計，進一步釋放了中控區(qū)域空間，貼合家用車型對儲物實用性的需求。1.5L與1.5T版本覆蓋12-15萬價格區(qū)間，既為預算有限的用戶提供了平順耐用的選擇，也為追求動力的消費者帶來了低油耗的強勁體驗，充分體現(xiàn)了大眾“以用戶需求為核心”的實用主義定位。

整體而言，朗逸Pro的動力系統(tǒng)通過雙動力組合實現(xiàn)了場景化覆蓋，EA211發(fā)動機的技術加持與成熟變速箱匹配，在可靠性、經(jīng)濟性與動力性之間達成了均衡。無論是注重日常代步的平順耐用，還是追求駕駛樂趣的動力響應，朗逸Pro都能通過精準的動力調(diào)校滿足需求，同時以低用車成本與長續(xù)航能力，貼合家用車型的核心使用場景。