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長(zhǎng)安UNI-V的空間表現(xiàn)怎么樣?后排腿部空間和后備箱容積實(shí)測(cè)

長(zhǎng)安UNI-V的空間表現(xiàn)兼顧運(yùn)動(dòng)造型與實(shí)用需求,后排腿部空間寬裕且后備箱擴(kuò)展靈活,整體能滿(mǎn)足家庭日常與出行裝載場(chǎng)景。作為主打運(yùn)動(dòng)的轎跑車(chē)型,它并未陷入“空間局促”的刻板印象:依托全系2750mm的同級(jí)領(lǐng)先軸距,前排保持正常駕駛位時(shí),后排膝部可留出近兩拳距離,180cm乘客頭部仍有一拳空隙,橫向空間也能容納日常三人乘坐;后備箱采用掀背式設(shè)計(jì),第三代車(chē)型常規(guī)容積達(dá)465L,4/6比例放倒后擴(kuò)展至850L且近乎全平,嬰兒車(chē)、折疊輪椅等大件無(wú)需擠壓即可放入,配合感應(yīng)開(kāi)啟、12V電源等細(xì)節(jié)配置,進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物便利性。這種“運(yùn)動(dòng)顏值+實(shí)用空間”的平衡,正是其打動(dòng)年輕用戶(hù)的核心亮點(diǎn)之一。

長(zhǎng)安UNI-V的空間表現(xiàn)怎么樣?后排腿部空間和后備箱容積實(shí)測(cè)

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,22款UNI-V的前排空間已展現(xiàn)出寬敞優(yōu)勢(shì),駕駛座腿部空間實(shí)測(cè)在855毫米到1090毫米之間,頭部高度達(dá)930毫米,身高較高的駕駛者也能獲得舒展的駕駛姿勢(shì);后排腿部空間實(shí)測(cè)為585毫米,最大可至820毫米,即使是長(zhǎng)途乘坐,腿部也能保持自然伸展?fàn)顟B(tài)。橫向空間雖在滿(mǎn)載三人時(shí)略顯緊湊,但日常兩人乘坐或短途三人同行時(shí),并不會(huì)產(chǎn)生明顯的擁擠感,后排配備的杯架與出風(fēng)口,也為乘坐體驗(yàn)加分不少。

儲(chǔ)物細(xì)節(jié)上,UNI-V的空間利用率設(shè)計(jì)頗為用心。常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積,足以容納2-3個(gè)20寸行李箱,滿(mǎn)足日常通勤或短途出行的裝載需求;后排座椅放倒后形成的全平空間,能輕松容納自行車(chē)、露營(yíng)帳篷等大件物品,對(duì)于熱愛(ài)戶(hù)外的年輕用戶(hù)而言尤為實(shí)用。此外,前排的無(wú)線充電板、門(mén)板儲(chǔ)物格以及中央扶手箱等細(xì)節(jié)空間,兼顧了手機(jī)、水杯、雜物等小物件的收納,讓車(chē)內(nèi)保持整潔的同時(shí),也提升了日常使用的便捷性。

作為UNI系列的運(yùn)動(dòng)轎跑,UNI-V在保持電動(dòng)擾流板、隱藏式門(mén)把手等“未來(lái)科技”設(shè)計(jì)的同時(shí),并未因追求流線型造型而壓縮實(shí)用空間。這種對(duì)“運(yùn)動(dòng)與家用平衡”的把控,精準(zhǔn)契合了年輕用戶(hù)“既要顏值吸睛,又要空間夠用”的核心需求——周末帶著家人短途出游時(shí),后排的寬??臻g能讓老人孩子坐得舒適;工作日通勤或和朋友自駕時(shí),掀背后備箱又能輕松裝下運(yùn)動(dòng)裝備或露營(yíng)器材。

綜合來(lái)看,長(zhǎng)安UNI-V通過(guò)長(zhǎng)軸距、掀背結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的結(jié)合,在運(yùn)動(dòng)轎跑的定位中實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)用性的突破。無(wú)論是日常家庭使用還是偶爾的出行裝載,其空間表現(xiàn)都能較好地滿(mǎn)足需求,真正做到了“顏值與實(shí)用”的雙重兼顧,為年輕消費(fèi)者提供了運(yùn)動(dòng)車(chē)型的更優(yōu)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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