極氪7X的地區(qū)價(jià)格差異主要體現(xiàn)在終端優(yōu)惠與海外市場定價(jià)上，官方指導(dǎo)價(jià)在國內(nèi)保持統(tǒng)一。

作為極氪品牌聚焦家庭用戶的純電SUV，其國內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.98萬-26.99萬元，覆蓋605-802km續(xù)航、2.98秒破百性能等核心配置，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與L2級(jí)智能駕駛，800V/900V高壓平臺(tái)支持最快10分鐘補(bǔ)能，技術(shù)實(shí)力扎實(shí)。不過在實(shí)際購車中，部分城市如南京的4S店會(huì)推出最高0.3萬元的限時(shí)優(yōu)惠，讓起售價(jià)下探至22.69萬元；而海外市場如歐洲、香港，因運(yùn)輸成本、稅費(fèi)等因素，售價(jià)顯著高于國內(nèi)——香港折算后起價(jià)約24.7萬元，歐洲參考極氪X的定價(jià)邏輯，預(yù)計(jì)會(huì)有更明顯的上浮。這種差異并非官方定價(jià)調(diào)整，而是市場環(huán)境與區(qū)域政策共同作用的結(jié)果，既不影響其“23萬級(jí)高端純電價(jià)值平權(quán)”的定位，也讓不同地區(qū)用戶能根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的購車方案。

作為極氪品牌聚焦家庭用戶的純電SUV，其國內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.98萬-26.99萬元，覆蓋605-802km續(xù)航、2.98秒破百性能等核心配置，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與L2級(jí)智能駕駛，800V/900V高壓平臺(tái)支持最快10分鐘補(bǔ)能，技術(shù)實(shí)力扎實(shí)。不過在實(shí)際購車中，部分城市如南京的4S店會(huì)推出最高0.3萬元的限時(shí)優(yōu)惠，讓起售價(jià)下探至22.69萬元；而海外市場如歐洲、香港，因運(yùn)輸成本、稅費(fèi)等因素，售價(jià)顯著高于國內(nèi)——香港折算后起價(jià)約24.7萬元，歐洲參考極氪X的定價(jià)邏輯，預(yù)計(jì)會(huì)有更明顯的上浮。這種差異并非官方定價(jià)調(diào)整，而是市場環(huán)境與區(qū)域政策共同作用的結(jié)果，既不影響其“23萬級(jí)高端純電價(jià)值平權(quán)”的定位，也讓不同地區(qū)用戶能根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的購車方案。

從核心產(chǎn)品力來看，極氪7X的價(jià)格差異并未削弱其競爭力。依托SEA浩瀚架構(gòu)，它搭載75kWh、100kWh、103kWh三種容量電池，CLTC續(xù)航最長達(dá)802km，滿足家庭長途出行需求；高壓平臺(tái)帶來的超快充技術(shù)，10-80%充電最快僅需10分鐘，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列。動(dòng)力方面，2026款后驅(qū)Max版單電機(jī)最大功率503Ps，零百加速5.1秒，四驅(qū)Ultra版雙電機(jī)最大功率795Ps，加速2.98秒，兼顧家用舒適與性能體驗(yàn)。智能配置上，126線激光雷達(dá)搭配最高700TOPS算力芯片，支持車道居中、自動(dòng)變道等L2級(jí)輔助駕駛，配合高通驍龍8295芯片與3.5K分辨率中控屏，智能交互流暢便捷。

空間與舒適性配置同樣貼合家庭用戶需求。2925mm的軸距帶來寬敞乘坐空間，后備廂最大容積1978L，座椅放倒后可容納大件物品；全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，后排座椅加熱與三區(qū)恒溫空調(diào)，21揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗(yàn)，AR-HUD與可選的后排液晶屏進(jìn)一步提升科技感。安全方面，全車8氣囊、540度全景影像、主動(dòng)剎車等配置齊全，高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)為出行提供全面保障。

綜合來看，極氪7X的地區(qū)價(jià)格差異是市場與政策因素的正常體現(xiàn)，其統(tǒng)一的官方指導(dǎo)價(jià)與扎實(shí)的產(chǎn)品力，讓不同地區(qū)用戶都能享受到“長續(xù)航+超快充+高性能”的均衡體驗(yàn)。作為吉利高端純電品牌的代表作，它以22.98萬起的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了高端配置的普及，既滿足家庭用戶的實(shí)用需求，又延續(xù)了極氪家族的科技與運(yùn)動(dòng)基因，為純電SUV市場提供了兼具價(jià)值與體驗(yàn)的選擇。