別克致境L7的快充時(shí)間為0.3小時(shí)（即18分鐘），可完成30%至80%的電量補(bǔ)充，慢充時(shí)間目前待定。作為別克旗下2025款增程式中大型車，其搭載自研40.2kWh奧特能增混磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)302km，配合130kW同級(jí)最快快充功率，18分鐘的補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)足以覆蓋日常通勤需求——按302km純電續(xù)航計(jì)算，這段時(shí)間可補(bǔ)充約151km電量，相當(dāng)于多數(shù)用戶兩天的通勤里程，無(wú)需專門等待。同時(shí)，車輛還具備1420km綜合續(xù)航，增程模式進(jìn)一步消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，結(jié)合單電機(jī)后置后驅(qū)帶來(lái)的5.9秒破百性能、前雙叉臂+后五連桿的可調(diào)懸掛，以及全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛，在17.39萬(wàn)-21.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了充電效率、續(xù)航能力與駕乘體驗(yàn)的平衡，為用戶提供兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的便捷選擇。

這款車型的充電效率不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更融入了對(duì)用戶日常場(chǎng)景的適配。以早高峰通勤為例，若用戶順路在早餐店停留18分鐘，即可完成30%到80%的電量補(bǔ)充，所獲的151km續(xù)航足以支撐兩天的通勤需求，無(wú)需特意規(guī)劃時(shí)間前往充電站。其搭載的40.2kWh磷酸鐵鋰電池，在保證302km純電續(xù)航的同時(shí)，也通過(guò)增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了1420km的綜合續(xù)航，無(wú)論是城市短途代步還是跨城長(zhǎng)途出行，都能提供穩(wěn)定的能源支持。

在駕乘體驗(yàn)層面，別克致境L7延續(xù)了品牌對(duì)舒適與性能的雙重追求。全系標(biāo)配的三區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱與通風(fēng)功能，配合5032mm車長(zhǎng)與3000mm軸距打造的寬敞后排空間，讓每一位乘客都能享受舒適的乘坐環(huán)境。中高配車型還額外配備后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及AR-HUD和25-27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感。底盤方面，前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，加上可調(diào)節(jié)的軟硬模式，既能在城市道路上過(guò)濾顛簸，又能在高速行駛時(shí)保持車身穩(wěn)定，兼顧了舒適性與操控性。

智能與安全配置上，別克致境L7提供了靈活的選擇方案。全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，為日常駕駛提供了基礎(chǔ)的安全保障。而高階版本搭載的激光雷達(dá)與“逍遙智行”系統(tǒng)，則支持記憶泊車、導(dǎo)航輔助駕駛等進(jìn)階功能，滿足了對(duì)智能駕駛有更高需求的用戶。15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的組合，配合高階版本的驍龍8775芯片，確保了智能交互的流暢性，人臉識(shí)別與OTA升級(jí)功能也讓車輛的使用體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化。

綜合來(lái)看，別克致境L7以高效的充電能力為核心，結(jié)合全面的續(xù)航表現(xiàn)、舒適的駕乘體驗(yàn)與智能的配置方案，在17.39萬(wàn)-21.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出了越級(jí)的產(chǎn)品力。無(wú)論是注重日常通勤效率的用戶，還是追求長(zhǎng)途出行無(wú)憂的消費(fèi)者，都能在這款車型上找到適合自己的選擇，其差異化的定位也為中大型增程式汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的可能性。