新能源汽車品牌涵蓋自主與國際陣營，如比亞迪、特斯拉、吉利、問界、五菱等均為市場主流選擇，不同品牌車型可適配代步、家庭、商務(wù)等多元出行場景。

從具體車型來看，比亞迪憑借秦PLUS、海鷗等車型覆蓋混動(dòng)與純電領(lǐng)域，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性；特斯拉Model 3、Model Y以智能駕駛與長續(xù)航見長；吉利星愿依托穩(wěn)定的冬季續(xù)航與親民養(yǎng)車成本受關(guān)注；問界M8搭載華為智駕與鴻蒙座艙，適配高端需求；五菱宏光MINIEV則以小巧車身與極低使用成本成為代步熱門。這些品牌及車型通過差異化技術(shù)與配置，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的核心需求，為消費(fèi)者提供了豐富且可靠的新能源出行方案。

從具體車型來看，比亞迪憑借秦PLUS、海鷗等車型覆蓋混動(dòng)與純電領(lǐng)域，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性；特斯拉Model 3、Model Y以智能駕駛與長續(xù)航見長；吉利星愿依托穩(wěn)定的冬季續(xù)航與親民養(yǎng)車成本受關(guān)注；問界M8搭載華為智駕與鴻蒙座艙，適配高端需求；五菱宏光MINIEV則以小巧車身與極低使用成本成為代步熱門。這些品牌及車型通過差異化技術(shù)與配置，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的核心需求，為消費(fèi)者提供了豐富且可靠的新能源出行方案。

自主陣營中，比亞迪作為領(lǐng)航者，其DM-i混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了3.8L的饋電油耗，純電續(xù)航可達(dá)510km，綜合續(xù)航更是突破1200km，還支持V2L外放電功能，無論是日常通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。海鷗車型全系配備4安全氣囊，后排放倒后儲(chǔ)物空間可擴(kuò)容至930L，續(xù)航覆蓋305-405km，兼顧安全與實(shí)用性。吉利星愿搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，冬季續(xù)航穩(wěn)定率超90%，CLTC續(xù)航最高410km，月均養(yǎng)車成本約500元，為用戶帶來了經(jīng)濟(jì)且穩(wěn)定的用車體驗(yàn)。五菱宏光MINIEV車長不足3米，百公里電費(fèi)低至5元，成為城市短途代步的理想選擇。

國際品牌中，特斯拉Model Y配備Autopilot智能駕駛系統(tǒng)，續(xù)航可達(dá)688km，后備廂容積822L，滿足家庭出行的大空間需求；Model 3高性能版3秒破百，帶來強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。大眾ID.3底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向虛位小，駕駛質(zhì)感出色。這些國際品牌憑借先進(jìn)的技術(shù)與可靠的性能，在市場中占據(jù)重要地位。

問界M8作為高端車型，搭載華為乾崑智駕ADS3.0與鴻蒙座艙，采用800V平臺(tái)和空氣懸掛，為商務(wù)接待等高端場景提供了優(yōu)質(zhì)選擇。零跑C10配備Leapmotor Pilot輔助駕駛系統(tǒng)和激光雷達(dá)，展現(xiàn)了自主高端品牌的技術(shù)實(shí)力。

綜合來看，新能源汽車市場呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢，各品牌通過技術(shù)創(chuàng)新與精準(zhǔn)定位，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)性的代步用戶，還是注重空間與續(xù)航的家庭用戶，亦或是需要高端配置的商務(wù)用戶，都能在眾多品牌與車型中找到適合自己的新能源汽車。