“下坡不超凱美瑞”這種說(shuō)法主要源于凱美瑞曾經(jīng)存在的真空助力泵密封膠圈問(wèn)題，這導(dǎo)致制動(dòng)性能受影響，下坡時(shí)制動(dòng)距離可能延長(zhǎng)。

不過(guò)，這個(gè)問(wèn)題早在 9 年前就已被有效解決。

如今的凱美瑞是廣汽豐田旗下的熱門(mén)車(chē)型，37 年來(lái)持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球 2000 萬(wàn)車(chē)主信賴。

第八代凱美瑞在配置方面不斷升級(jí)，旗艦版、豪華版、鋒尚版新增智能雨量感應(yīng)雨刷，豪華版和鋒尚版還將中控顯示屏升級(jí)至 9 英寸彩色觸控，并搭配 10 英寸彩色 HUD 平視顯示系統(tǒng)，新增車(chē)載語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)。

雖然曾經(jīng)有過(guò)這樣的問(wèn)題，但當(dāng)下的凱美瑞在制動(dòng)系統(tǒng)等方面已做出改進(jìn)和優(yōu)化，下坡時(shí)的安全性有了很大提升。

所以，對(duì)于現(xiàn)在的凱美瑞，不必過(guò)于擔(dān)憂下坡超車(chē)的問(wèn)題。大家在駕駛時(shí)，應(yīng)更多關(guān)注車(chē)輛的實(shí)際性能和自身的駕駛技巧，保持安全駕駛。