極氪001的選裝配置(如空氣懸架、音響系統(tǒng))分別需要額外加多少錢?

極氪001的空氣懸架僅2025款部分WE版車型支持選裝且官方未公開單獨定價,音響系統(tǒng)全系標(biāo)配無額外費用,其他關(guān)聯(lián)選裝如可變色天窗、車載衛(wèi)星通信等則有明確價格區(qū)間。

極氪001的選裝配置(如空氣懸架、音響系統(tǒng))分別需要額外加多少錢?

作為極氪品牌旗下兼具性能與豪華屬性的掀背車型,極氪001在配置策略上充分兼顧用戶需求:一方面,將高規(guī)格音響系統(tǒng)(2025款為28揚聲器雅馬哈杜比全景聲、2026款升級為29揚聲器4680W功率音響)列為全系標(biāo)配,讓用戶無需額外付費即可享受沉浸式聽覺體驗;另一方面,針對對駕駛質(zhì)感有進(jìn)階需求的用戶,在2025款WE版95kWh后驅(qū)、100kWh后驅(qū)及95kWh四驅(qū)車型上開放雙腔空氣懸架選裝,選裝后可實現(xiàn)懸掛軟硬與高低調(diào)節(jié),適配坑洼路面過濾與高速穩(wěn)定性提升等場景,不過該配置的具體價格需以極氪官方最新信息或經(jīng)銷商咨詢?yōu)闇?zhǔn)。此外,用戶還可根據(jù)預(yù)算與個性化需求,選擇16000元(2025款)或20000元(2026款)的可變色天窗、10000元的車載衛(wèi)星通信等配置,進(jìn)一步豐富用車體驗。

作為極氪品牌旗下兼具性能與豪華屬性的掀背車型,極氪001在配置策略上充分兼顧用戶需求:一方面,將高規(guī)格音響系統(tǒng)列為全系標(biāo)配,2025款搭載28個雅馬哈揚聲器與杜比全景聲,2026款升級為29個揚聲器及4680W功率音響,用戶無需額外付費即可享受沉浸式聽覺體驗,降低了豪華配置的體驗門檻;另一方面,針對對駕駛質(zhì)感有進(jìn)階需求的用戶,在2025款WE版95kWh后驅(qū)、100kWh后驅(qū)及95kWh四驅(qū)車型上開放雙腔空氣懸架選裝,選裝后可實現(xiàn)懸掛軟硬與高低調(diào)節(jié),既能在坑洼路段過濾顛簸提升舒適性,又能在高速行駛時降低車身增強穩(wěn)定性,適配不同路況下的駕駛需求,不過該配置的具體價格需以極氪官方最新信息或經(jīng)銷商咨詢?yōu)闇?zhǔn)。

除核心配置外,極氪001還提供豐富的個性化選裝方案??勺兩齑白鳛闊衢T選裝項,2025款定價16000元,2026款調(diào)整至20000元,能根據(jù)環(huán)境光線自動調(diào)節(jié)透明度,平衡車內(nèi)采光與隱私需求;車載衛(wèi)星通信功能2025款全系選裝價10000元,可在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域保持通信,為戶外出行提供額外保障;2025款WE版還支持5000元選裝屏幕旋轉(zhuǎn)功能,提升操作便利性。這些選裝項覆蓋了科技、舒適等多個維度,用戶可根據(jù)預(yù)算與使用場景靈活搭配。

從品牌定位來看,極氪001延續(xù)了“性能與豪華兼顧”的路線,通過標(biāo)配高規(guī)格音響體現(xiàn)對用戶體驗的重視,同時以空氣懸架等進(jìn)階選裝滿足差異化需求,既適配掀背車的運動屬性,又兼顧家庭用戶對舒適性的要求。全系25.90萬-32.98萬的官方指導(dǎo)價,結(jié)合靈活的選裝策略,讓不同需求的用戶都能找到合適的配置組合。

綜合來看,極氪001的選裝體系圍繞用戶實際需求構(gòu)建,核心音響配置無需額外投入即可享受,空氣懸架等進(jìn)階功能則為追求駕駛質(zhì)感的用戶提供選擇空間,豐富的個性化選裝項進(jìn)一步提升了車型的適配性,整體配置策略既體現(xiàn)了品牌對用戶體驗的關(guān)注,也展現(xiàn)了對不同消費需求的包容。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

特斯拉Model 3的百公里加速時間因車型版本不同而有所差異,覆蓋3.1秒至6.1秒的區(qū)間。具體來看,2025款改款高性能全輪驅(qū)動版憑借雙電機四驅(qū)系統(tǒng),以3.1秒的官方加速成績展現(xiàn)極致性能;長續(xù)航全輪驅(qū)動版和長續(xù)航后輪驅(qū)動版則分別實現(xiàn)3.8
上汽大通皮卡車型的越野性能整體更偏向?qū)I(yè)越野場景,而廣汽傳祺皮卡車型的越野能力則更適合普通路況與輕度越野需求。從現(xiàn)有信息來看,上汽大通旗下如T90柴油皮卡等車型,在越野配置上具備顯著優(yōu)勢:其搭載的柴油發(fā)動機扭矩輸出強勁,能為爬坡、穿越復(fù)雜地
榮威RX5 MAX的底盤調(diào)校以舒適為核心取向,過減速帶時能展現(xiàn)出兼顧濾震與穩(wěn)定的“韌勁兒”。作為上汽榮威定位家用的緊湊型SUV,其全系標(biāo)配的麥弗遜式獨立前懸掛與多連桿式獨立后懸掛組合,從結(jié)構(gòu)上奠定了舒適濾震的基礎(chǔ)——研發(fā)團(tuán)隊未采用運動化強化
東風(fēng)日產(chǎn)GTR的二手車價格區(qū)間跨度較大,從5萬元到149萬元不等,具體價格需結(jié)合車型年份、車況、里程等核心因素綜合判斷。作為車迷心中的“戰(zhàn)神”,GTR憑借強勁的動力性能、出色的操控表現(xiàn)與深厚的品牌影響力,在二手車市場始終保有獨特地位。早期2
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家