埃安新能源汽車(chē)的安全性能配置覆蓋電池、車(chē)身、主被動(dòng)防護(hù)等全維度，以硬核技術(shù)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)構(gòu)建多場(chǎng)景安全屏障。

其核心亮點(diǎn)在于全系標(biāo)配的彈匣電池2.0技術(shù)，憑借耐熱穩(wěn)定電芯、隔熱安全艙等四重防護(hù)，實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷(xiāo)量0自燃紀(jì)錄，經(jīng)針刺試驗(yàn)無(wú)明火不爆炸；車(chē)身結(jié)構(gòu)遵循中歐雙重五星標(biāo)準(zhǔn)，高比例高強(qiáng)鋼搭配多傳力通道設(shè)計(jì)，如第二代AION V高強(qiáng)度鋼增強(qiáng)抗壓抗扭能力，埃安UT更以71%高強(qiáng)鋼占比、一體式側(cè)圍打造同級(jí)唯一雙認(rèn)證車(chē)身；被動(dòng)防護(hù)上，獨(dú)創(chuàng)U型或V型腔體安全氣簾覆蓋前后排，部分車(chē)型配備7個(gè)安全氣囊；主動(dòng)安全則涵蓋倒車(chē)AEB防誤踩、情緒姿態(tài)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航等功能，從電池本質(zhì)安全到行車(chē)場(chǎng)景防護(hù)，形成全鏈路安全體系。

其核心亮點(diǎn)在于全系標(biāo)配的彈匣電池2.0技術(shù)，憑借耐熱穩(wěn)定電芯、隔熱安全艙等四重防護(hù)，實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)銷(xiāo)量0自燃紀(jì)錄，經(jīng)針刺試驗(yàn)無(wú)明火不爆炸；車(chē)身結(jié)構(gòu)遵循中歐雙重五星標(biāo)準(zhǔn)，高比例高強(qiáng)鋼搭配多傳力通道設(shè)計(jì)，如第二代AION V高強(qiáng)度鋼增強(qiáng)抗壓抗扭能力，埃安UT更以71%高強(qiáng)鋼占比、一體式側(cè)圍打造同級(jí)唯一雙認(rèn)證車(chē)身；被動(dòng)防護(hù)上，獨(dú)創(chuàng)U型或V型腔體安全氣簾覆蓋前后排，部分車(chē)型配備7個(gè)安全氣囊；主動(dòng)安全則涵蓋倒車(chē)AEB防誤踩、情緒姿態(tài)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航等功能，從電池本質(zhì)安全到行車(chē)場(chǎng)景防護(hù)，形成全鏈路安全體系。

具體到車(chē)型來(lái)看，埃安Y的安全配置兼顧全面性與實(shí)用性。其搭載的彈匣電池通過(guò)第五代電池管理系統(tǒng)全時(shí)監(jiān)控狀態(tài)，配合速冷系統(tǒng)抑制熱失控風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)安全層面配備360度全景影像、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，城市通勤時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，高速行駛能保持車(chē)道并隨前車(chē)加減速；被動(dòng)安全采用高強(qiáng)度鋼構(gòu)架與碰撞吸能設(shè)計(jì)，安全氣囊配置根據(jù)車(chē)型梯度升級(jí)，頂配版本的窗簾式側(cè)氣簾可覆蓋前后排區(qū)域。此外，車(chē)內(nèi)攝像頭具備情緒姿態(tài)自主識(shí)別功能，能及時(shí)感知駕駛員狀態(tài)，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

埃安UT作為十萬(wàn)級(jí)安全標(biāo)桿，在基礎(chǔ)安全上實(shí)現(xiàn)多重突破。其車(chē)身采用全球首創(chuàng)一體式高強(qiáng)度側(cè)圍，搭配V型腔體側(cè)氣簾，對(duì)后排乘客及兒童的保護(hù)效果優(yōu)于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)；翻滾保護(hù)功能可在車(chē)輛發(fā)生翻滾時(shí)快速觸發(fā)防護(hù)機(jī)制，降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)；可見(jiàn)配置方面，標(biāo)配的LED大燈亮度達(dá)鹵素?zé)?倍，鋁合金防撞梁吸能效果比同級(jí)單層鋼板強(qiáng)30%，從視覺(jué)輔助到物理防護(hù)均有針對(duì)性優(yōu)化。UT330星輝版還新增7項(xiàng)安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了細(xì)節(jié)防護(hù)能力。

第二代AION V則在結(jié)構(gòu)安全上重點(diǎn)發(fā)力，大量采用高強(qiáng)度鋼增強(qiáng)車(chē)身抗壓抗扭性能，前機(jī)艙11條傳力通道可有效分散碰撞能量，碰撞測(cè)試成績(jī)超行業(yè)優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)40%；側(cè)氣簾面積比同級(jí)競(jìng)品多10%，7個(gè)安全氣囊的配置覆蓋車(chē)內(nèi)主要乘坐位置，為乘員提供全方位被動(dòng)防護(hù)。主動(dòng)安全層面，其搭載的L2++級(jí)激光雷達(dá)高階智駕系統(tǒng)，能在惡劣天氣下實(shí)現(xiàn)超視距識(shí)別，針對(duì)擁堵加塞、“鬼探頭”等復(fù)雜場(chǎng)景優(yōu)化判斷邏輯，提升極端路況下的行車(chē)安全性。

整體而言，埃安新能源汽車(chē)的安全配置并非單一功能的疊加，而是圍繞電池、車(chē)身、主動(dòng)被動(dòng)防護(hù)構(gòu)建的系統(tǒng)性解決方案。從電芯級(jí)的熱失控預(yù)防，到車(chē)身結(jié)構(gòu)的碰撞傳力設(shè)計(jì)，再到場(chǎng)景化的主動(dòng)干預(yù)功能，每一項(xiàng)配置都基于實(shí)際用車(chē)需求打磨，既覆蓋日常通勤的基礎(chǔ)安全，也兼顧極端場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，為用戶提供全維度的安全保障。