一汽大眾攬巡的離地間隙因車型配置、裝載狀態(tài)不同而略有差異，空載時約為170-209mm，滿載后預(yù)估在150-170mm之間，部分信息顯示其最小離地間隙官方數(shù)據(jù)為193mm或195mm。作為定位中大型SUV的攬巡，雖未全系直接標(biāo)注離地間隙參數(shù)，但通過22°的接近角、20°-21°的離去角，以及麥弗遜前懸與多連桿后懸的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，仍能兼顧城市通勤的舒適性與輕度非鋪裝路面的通過性。其2980mm的軸距帶來寬敞空間，全系標(biāo)配的IQ.Drive L2級輔助駕駛與成熟的2.0T+7DCT動力組合，更讓它在24.29萬-29.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧實用性與通過性的家庭出行選擇。

從技術(shù)層面看，攬巡的懸掛結(jié)構(gòu)在通過性與舒適性間實現(xiàn)了平衡。前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架，在車輛滿載時會有適度壓縮，這也是空載與滿載離地間隙存在差異的核心原因。動力上，330TSI前驅(qū)車型搭載2.0T低功發(fā)動機，186馬力的輸出足以應(yīng)對城市日常通勤；380TSI四驅(qū)車型則配備2.0T高功發(fā)動機，220馬力的動力儲備配合適時四驅(qū)系統(tǒng)，支持雪地、越野等地形模式切換，官方0-100km/h加速9.1秒，既保證了動力響應(yīng)，又強化了復(fù)雜路況的通過能力。

空間體驗是攬巡的另一大亮點。2980mm的軸距賦予了車輛充裕的縱向空間，5座布局下后排腿部空間舒展，2015mm的車身寬度更讓后排橫向空間寬裕，即便同時乘坐三位成年人也不會顯得局促。后備廂容積達656L，放倒后排座椅后還能進一步拓展，完全滿足家庭長途出行的裝載需求。智能配置方面，全系標(biāo)配的IQ.Drive L2級輔助駕駛系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，380TSI高配車型還配備360°全景影像與矩陣式LED大燈，為駕駛提供了更多便利與安全保障。

價格與品牌層面，攬巡24.29萬-29.99萬的價格區(qū)間覆蓋了中大型SUV的主流市場，結(jié)合其德系精工品質(zhì)，性價比優(yōu)勢明顯。承載式車身的底盤調(diào)校偏向穩(wěn)健舒適，高速行駛時穩(wěn)定性出色，日常通勤也能有效過濾路面細碎顛簸。2.0T+7DCT的動力總成經(jīng)過市場長期驗證，成熟可靠，WLTC綜合油耗7.77-8.68L/100km，在同級別車型中燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)均衡。設(shè)計上，硬朗的美式SUV風(fēng)格搭配運動外觀套件，既符合中大型SUV的大氣定位，又滿足了用戶對時尚運動的審美需求。

綜合來看，攬巡的離地間隙雖因狀態(tài)與配置略有差異，但通過接近角、離去角及動力系統(tǒng)的配合，其通過性在城市SUV中處于上游水平。同時，寬敞的空間、豐富的智能配置與成熟的動力總成，共同構(gòu)成了它在家庭出行市場的核心競爭力，是一款兼顧實用性、通過性與舒適性的中大型SUV選擇。