10萬(wàn)左右安全性能表現(xiàn)突出的轎車中，北京現(xiàn)代伊蘭特、福特?？怂?/a>、吉利帝豪GL與元UP等車型均值得重點(diǎn)關(guān)注。

其中，北京現(xiàn)代伊蘭特憑借高強(qiáng)度鋼材車身框架筑牢被動(dòng)安全基礎(chǔ)，其Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)涵蓋前方防碰撞輔助、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)配置，還具備L2級(jí)駕駛輔助功能，能從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)形成全方位安全防護(hù)；福特福克斯全系標(biāo)配6氣囊與后倒車?yán)走_(dá)，以扎實(shí)的基礎(chǔ)安全配置保障駕乘者；吉利帝豪GL在主被動(dòng)安全配置上全面覆蓋，綜合安全性能均衡可靠；元UP則搭載前后碰撞預(yù)警、L2輔助駕駛等科技化安全配置，兼顧實(shí)用與智能。這些車型在10萬(wàn)級(jí)價(jià)位中，通過(guò)不同維度的安全設(shè)計(jì)滿足了消費(fèi)者對(duì)行車安全的核心需求。

其中，北京現(xiàn)代伊蘭特憑借高強(qiáng)度鋼材打造的車身框架，為被動(dòng)安全筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，整合了前方防碰撞輔助（可識(shí)別車輛、行人與二輪車）、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置，還配備后方交叉碰撞警告、后方交叉防碰撞輔助及360°全景影像，更具備L2級(jí)駕駛輔助功能，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)形成全方位安全防護(hù)體系，能有效降低事故發(fā)生概率。

福特?？怂谷禈?biāo)配6氣囊與后倒車?yán)走_(dá)，以扎實(shí)的基礎(chǔ)安全配置保障駕乘者。其品牌在安全領(lǐng)域的長(zhǎng)期投入，讓這款車型在碰撞防護(hù)與日常行車安全方面均有穩(wěn)定表現(xiàn)，9.98萬(wàn)至15.38萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，也讓消費(fèi)者能以親民預(yù)算獲得可靠的安全保障。

吉利帝豪GL在主被動(dòng)安全配置上實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計(jì)，還是主動(dòng)安全系統(tǒng)的搭載，都展現(xiàn)出均衡可靠的綜合安全性能。而元UP則以比亞迪家族式設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，車內(nèi)空間實(shí)用，同時(shí)配備前后碰撞預(yù)警、L2輔助駕駛等科技化安全配置，將實(shí)用與智能安全需求巧妙結(jié)合，9.38萬(wàn)至11.98萬(wàn)的價(jià)格也貼合10萬(wàn)級(jí)預(yù)算的消費(fèi)預(yù)期。

除了上述車型，大眾朗逸提供自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，斯柯達(dá)明銳、標(biāo)致308等車型也在安全性能上有穩(wěn)定表現(xiàn)，消費(fèi)者可根據(jù)外觀偏好、內(nèi)飾需求或配置側(cè)重進(jìn)行選擇。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)左右的轎車市場(chǎng)中，各品牌均在安全性能上有所布局。無(wú)論是以主動(dòng)安全科技為核心的現(xiàn)代伊蘭特，還是以基礎(chǔ)配置扎實(shí)見(jiàn)長(zhǎng)的福特?？怂?，亦或是兼顧智能與實(shí)用的元UP，都能為消費(fèi)者提供符合預(yù)算的安全選擇。消費(fèi)者可結(jié)合自身對(duì)安全配置的具體需求，如是否側(cè)重主動(dòng)預(yù)防功能、科技化輔助駕駛等，挑選最適合自己的車型。