火花塞超過(guò)更換周期不更換，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火性能下降、燃燒不充分，甚至損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，直接影響車輛的動(dòng)力輸出與使用壽命。

作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，火花塞的電極會(huì)隨使用時(shí)間逐漸磨損，間隙隨之變大，進(jìn)而削弱點(diǎn)火能量，引發(fā)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加速乏力等問(wèn)題；同時(shí)，點(diǎn)火效率降低會(huì)造成燃油燃燒不充分，不僅讓油耗攀升、尾氣排放超標(biāo)，未完全燃燒的燃油還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，進(jìn)一步加重部件負(fù)擔(dān)；若長(zhǎng)期忽視更換，極端情況下可能因點(diǎn)火失效導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)活塞、氣門等關(guān)鍵部件造成不可逆的損傷，大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，火花塞的電極會(huì)隨使用時(shí)間逐漸磨損，間隙隨之變大，進(jìn)而削弱點(diǎn)火能量，引發(fā)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加速乏力等問(wèn)題；同時(shí)，點(diǎn)火效率降低會(huì)造成燃油燃燒不充分，不僅讓油耗攀升、尾氣排放超標(biāo)，未完全燃燒的燃油還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，進(jìn)一步加重部件負(fù)擔(dān)；若長(zhǎng)期忽視更換，極端情況下可能因點(diǎn)火失效導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)活塞、氣門等關(guān)鍵部件造成不可逆的損傷，大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，火花塞超期服役的影響會(huì)從細(xì)微處逐步顯現(xiàn)。起初可能只是冷車啟動(dòng)時(shí)需要多次點(diǎn)火，或怠速時(shí)方向盤、座椅傳來(lái)輕微抖動(dòng)，很多車主容易將其歸咎于油品或積碳問(wèn)題而忽略火花塞。隨著磨損加劇，車輛在急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力“遲滯”，深踩油門后轉(zhuǎn)速攀升緩慢，高速超車時(shí)缺乏足夠的爆發(fā)力，直接影響駕駛的平順性與安全性。尤其在擁堵路況下，頻繁啟停會(huì)讓磨損的火花塞負(fù)荷倍增，上述癥狀會(huì)更加明顯。

從車輛養(yǎng)護(hù)成本角度分析，拖延火花塞更換反而會(huì)增加后續(xù)開(kāi)支。燃燒不充分產(chǎn)生的積碳會(huì)附著在節(jié)氣門、噴油嘴、活塞頂部等位置，長(zhǎng)期積累可能導(dǎo)致節(jié)氣門卡滯、噴油嘴堵塞，需要額外進(jìn)行專業(yè)清洗，費(fèi)用通常在數(shù)百元不等。更嚴(yán)重的是，若火花塞電極燒蝕嚴(yán)重，可能出現(xiàn)“漏電”現(xiàn)象，高溫電弧可能損傷點(diǎn)火線圈，而更換點(diǎn)火線圈的成本遠(yuǎn)高于火花塞本身。此外，尾氣排放超標(biāo)還可能導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)年檢，需要進(jìn)行針對(duì)性維修才能重新達(dá)標(biāo)。

不同材質(zhì)的火花塞更換周期存在差異，鎳合金火花塞建議2-3萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞可延長(zhǎng)至4-6萬(wàn)公里，銥金火花塞則能達(dá)到6-8萬(wàn)公里。車主應(yīng)根據(jù)車輛手冊(cè)的建議定期檢查火花塞狀態(tài)，通過(guò)觀察電極顏色、間隙大小判斷是否需要更換。例如，正常使用的火花塞電極呈淺褐色，若出現(xiàn)黑色積碳、電極燒蝕變圓或間隙超過(guò)0.8毫米，即使未到建議里程也應(yīng)及時(shí)更換。

總之，火花塞雖為小型部件，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行至關(guān)重要。定期更換火花塞不僅能維持車輛的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，更能避免因部件老化引發(fā)的連鎖故障，降低長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)成本。車主應(yīng)重視這一基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目，根據(jù)車輛實(shí)際情況及時(shí)更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好工作狀態(tài)。