雪鐵龍C2的排放標準以國四為主，部分早期車型為**國三**。

這款誕生于2000年代的緊湊型轎車，憑借簡約犀利的設計風格與運動基因圈粉無數(shù)——VTS版本通過強化彈簧、阻尼調(diào)校，搭配更低的前保險杠、專屬尾翼，將法式小型車的靈動氣質(zhì)拉滿；作為東風雪鐵龍融合80余年小型車制造經(jīng)驗的作品，它不僅繼承了品牌獨特的“跑車化”設計語言，更在安全、舒適與動力平衡上延續(xù)了歐洲技術優(yōu)勢，成為不少年輕用戶心中兼具個性與實用性的經(jīng)典選擇。

從具體年款的排放細節(jié)來看，2008款1.6L SX手動版、2007款SX 1.6手動VTS運動版均明確符合國四標準，而2008款1.6L SX自動版則屬于國三排放范疇。這一差異主要源于車型生產(chǎn)階段的排放政策過渡期，早期部分配置在政策切換節(jié)點仍沿用了當時的國三技術標準，而后續(xù)主力版本則同步升級至國四，以適配更嚴格的環(huán)保要求。

作為東風雪鐵龍的創(chuàng)新之作，C2匯集了品牌80多年小型車生產(chǎn)的專業(yè)技術與歐洲先進科技精華。其設計融入歐洲最新潮流，外形動感且充滿力量感，獨特的跑車風格讓車身線條兼具流暢性與攻擊性，搭配VTS版本專屬的運動套件，進一步強化了視覺上的運動屬性。在性能層面，除了VTS版本的底盤強化，全系車型均注重動力與操控的平衡，既保證了日常通勤的舒適性，又能在駕駛中提供一定的操控樂趣，契合年輕人對駕駛體驗的追求。

在配置與定位上，C2不僅延續(xù)了法國品牌對安全與舒適的重視，還搭載了符合當時主流的高科技配置，比如精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實的底盤調(diào)校，以及兼顧支撐性與舒適性的座椅設計。這些細節(jié)讓它在同級別車型中脫穎而出，既滿足了家庭用戶對實用性的需求，又以鮮明的個性吸引了追求潮流的年輕群體，成為2000年代小型車市場中兼具“法式浪漫”與“實用性能”的代表車型之一。

綜合來看，雪鐵龍C2的排放標準雖因年款存在國三與國四的差異，但主力版本以國四為主，其設計、性能與配置均體現(xiàn)了品牌對小型車市場的精準把握。這款車型憑借歐洲技術底蘊與年輕化定位，在市場中留下了獨特的印記，既是東風雪鐵龍技術積累的體現(xiàn)，也為消費者提供了兼具個性與實用性的選擇。