理想汽車的制造商是北京車和家信息技術(shù)有限公司（現(xiàn)更名為理想汽車），其核心生產(chǎn)基地位于江蘇常州。作為李想于2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車品牌，理想汽車早期通過收購重慶力帆汽車有限公司常州分公司獲得生產(chǎn)資質(zhì)并啟動代工生產(chǎn)，隨后逐步建立起自主化制造體系。常州基地憑借高自動化率的生產(chǎn)線保障了理想ONE等車型的穩(wěn)定交付，同時企業(yè)還在持續(xù)拓展產(chǎn)能布局，如北京順義工廠（2023年底投產(chǎn)，聚焦純電車型）與重慶工廠（預(yù)計2025年建成），通過自研技術(shù)與供應(yīng)鏈協(xié)同，不斷夯實生產(chǎn)制造的核心競爭力。

從品牌發(fā)展脈絡(luò)來看，理想汽車的前身是2015年成立的車和家，2019年正式更名為理想，這一更名不僅是品牌標(biāo)識的升級，更是對其聚焦家庭用戶的產(chǎn)品定位的強化。早期階段，理想通過與重慶力帆汽車有限公司常州分公司的合作，借助成熟的制造資源快速實現(xiàn)了首款車型理想ONE的量產(chǎn)落地，為品牌打開市場奠定了基礎(chǔ)。隨著技術(shù)積累與市場需求的增長，理想加快了自主生產(chǎn)體系的建設(shè)，常州基地作為核心生產(chǎn)樞紐，在自動化技術(shù)應(yīng)用上表現(xiàn)突出，從沖壓、焊接到涂裝、總裝的全流程生產(chǎn)環(huán)節(jié)，均采用了先進的智能制造設(shè)備，有效保障了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性與生產(chǎn)效率。

在產(chǎn)能布局的拓展上，北京順義工廠的投產(chǎn)標(biāo)志著理想在純電車型領(lǐng)域的戰(zhàn)略推進，該工廠將專注于純電平臺車型的生產(chǎn)，進一步豐富品牌的產(chǎn)品矩陣；而重慶工廠的規(guī)劃建設(shè)，則是基于西南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，旨在優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，提升對中西部市場的響應(yīng)速度。這種多基地協(xié)同的生產(chǎn)模式，既體現(xiàn)了理想對市場趨勢的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了其作為新能源汽車企業(yè)的長遠發(fā)展規(guī)劃。

值得關(guān)注的是，理想汽車始終堅持自研與供應(yīng)鏈合作相結(jié)合的生產(chǎn)策略。在核心技術(shù)領(lǐng)域，企業(yè)投入大量資源進行研發(fā)，從增程系統(tǒng)到智能座艙、自動駕駛輔助系統(tǒng)，均形成了自主可控的技術(shù)體系；同時，與國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商保持緊密合作，確保關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定供應(yīng)與技術(shù)領(lǐng)先性。這種模式既保障了產(chǎn)品的核心競爭力，也推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

理想汽車的制造體系構(gòu)建，是其從初創(chuàng)企業(yè)成長為新能源汽車主流品牌的關(guān)鍵支撐。從早期的代工合作到自主生產(chǎn)基地的建立，再到多區(qū)域產(chǎn)能布局的完善，每一步都圍繞著產(chǎn)品品質(zhì)與市場需求展開。通過持續(xù)的技術(shù)投入與生產(chǎn)模式優(yōu)化，理想不僅實現(xiàn)了自身的快速發(fā)展，也為新能源汽車行業(yè)的制造升級提供了有益的參考。