秦PLUS純電版2023款（即秦PLUS EV 2023冠軍版）的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)元至17.68萬(wàn)元，共推出六款細(xì)分車(chē)型。具體來(lái)看，420KM續(xù)航版本包含領(lǐng)先型（12.98萬(wàn)）與超越型（13.68萬(wàn)）；510KM續(xù)航版本覆蓋領(lǐng)先型、超越型及卓越型，價(jià)格從13.98萬(wàn)延伸至15.98萬(wàn)；610KM續(xù)航的卓越型則以17.68萬(wàn)的價(jià)格定位更高端需求，此外停產(chǎn)在售的EV 510KM出行版官方指導(dǎo)價(jià)為17.58萬(wàn)元。作為比亞迪旗下聚焦家用市場(chǎng)的純電轎車(chē)，該車(chē)型延續(xù)了品牌“電動(dòng)化+智能化”的核心優(yōu)勢(shì)，在續(xù)航、充電效率與智能配置上的均衡表現(xiàn)，配合覆蓋12萬(wàn)-18萬(wàn)區(qū)間的定價(jià)策略，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、高性價(jià)比純電車(chē)型的需求。

從技術(shù)層面來(lái)看，秦PLUS純電版2023款雖未直接提供詳細(xì)參數(shù)，但可參考后續(xù)年份同系列純電車(chē)型的技術(shù)延續(xù)性。以2025款EV 510KM暢行版為例，其CLTC純電續(xù)航達(dá)510km，支持0.5小時(shí)快充至80%的高效補(bǔ)能；2026款EV 510KM進(jìn)取型則進(jìn)一步優(yōu)化，配備70kW快充功率與電池預(yù)加熱+液冷系統(tǒng)，既保證了充電效率，又能在低溫環(huán)境下緩解續(xù)航衰減，這些技術(shù)特性大概率在2023款車(chē)型上有所體現(xiàn)，為用戶日常通勤與中短途出行提供穩(wěn)定保障。

動(dòng)力性能方面，同系列純電車(chē)型均搭載前置永磁同步單電機(jī)，最大功率100kW（136馬力），最大扭矩180N·m，2026款官方0-50km加速僅需5.5s，動(dòng)力響應(yīng)敏捷，能滿足城市路況下的靈活駕駛需求?？臻g表現(xiàn)上，以2026款車(chē)身尺寸4795×1837×1515mm、軸距2718mm為參考，4門(mén)5座三廂布局搭配后排比例放倒功能，空間利用率較高，可輕松容納家庭日常出行的人員與行李需求。

智能與舒適配置上，該系列車(chē)型標(biāo)配DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，搭配10.1英寸可旋轉(zhuǎn)觸控屏，支持“你好，小迪”語(yǔ)音喚醒、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，操作便捷流暢；L2級(jí)駕駛輔助（含倒車(chē)影像、定速巡航）、6安全氣囊等配置則提升了行車(chē)安全性。駕乘舒適性方面，麥弗遜式前獨(dú)立懸掛與多連桿式后獨(dú)立懸掛的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及后座出風(fēng)口的配備，進(jìn)一步優(yōu)化了乘坐體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，秦PLUS純電版2023款以合理的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同續(xù)航需求，結(jié)合比亞迪成熟的電動(dòng)化技術(shù)與實(shí)用的智能配置，既滿足了家庭用戶對(duì)純電車(chē)型的核心需求，又通過(guò)細(xì)分車(chē)型的差異化定價(jià)，為消費(fèi)者提供了更靈活的選擇空間，是家用純電轎車(chē)市場(chǎng)中兼具性價(jià)比與實(shí)用性的代表之一。