請(qǐng)人開(kāi)新車需優(yōu)先考量自身駕駛能力與路況需求，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)代駕或陪同，并提前明確新車磨合要求。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足、對(duì)路況不熟悉或缺乏信心的車主，邀請(qǐng)老司機(jī)代駕能有效降低刮擦、事故風(fēng)險(xiǎn)——新車的油門剎車靈敏度、起步特性與駕校車輛存在差異，新手易因緊張或興奮操作失當(dāng)，而老司機(jī)可憑借對(duì)車輛的快速適應(yīng)能力平穩(wěn)駕駛；若車主有一定駕駛基礎(chǔ)但想更穩(wěn)妥，可請(qǐng)合格司機(jī)陪同指導(dǎo)，既能鍛煉?cǎi){駛技能，也能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。同時(shí)，無(wú)論是否代駕，都需提前與駕駛者溝通新車磨合要點(diǎn)，如控制轉(zhuǎn)速、避免急剎急加速等，確保車輛在初期使用中得到妥善養(yǎng)護(hù)。

在決定請(qǐng)人代駕前，需先評(píng)估對(duì)方是否具備完成代駕任務(wù)的能力。這里的“能力”不僅指駕駛技術(shù)，還包括對(duì)不同車型的適應(yīng)力——新車的電子系統(tǒng)、操控邏輯可能與代駕者常用車輛不同，若對(duì)方僅熟悉手動(dòng)擋卻臨時(shí)駕駛自動(dòng)擋新車，可能因操作習(xí)慣差異出現(xiàn)失誤。同時(shí)，需結(jié)合自身實(shí)際情況判斷：若提車后需途經(jīng)復(fù)雜路況如城市擁堵路段、多彎道山路，或需長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，選擇有長(zhǎng)途駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)更合理；若只是短途且路況簡(jiǎn)單，可優(yōu)先考慮熟悉車輛特性的親友，減少溝通成本。

請(qǐng)人代駕的核心目的之一是輔助檢查車況。新車首次上路，部分隱性問(wèn)題可能在行駛中暴露，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、底盤松動(dòng)或電子設(shè)備故障。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員能通過(guò)細(xì)膩的駕駛感受捕捉異?！热缙鸩綍r(shí)是否有頓挫感、剎車時(shí)是否存在異響，這些細(xì)節(jié)新手往往容易忽略。通過(guò)老司機(jī)的試駕反饋，車主可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛問(wèn)題，避免后續(xù)使用中因小故障引發(fā)大隱患，也能為提車后的售后檢查提供參考依據(jù)。

若車主選擇自行駕駛新車，需嚴(yán)格遵循磨合規(guī)范。首先要控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通常建議不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)行導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損；其次要避免急加速、急剎車，起步時(shí)輕踩油門，讓動(dòng)力平穩(wěn)輸出，剎車時(shí)提前預(yù)判、緩慢減速，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的沖擊。同時(shí)，行駛過(guò)程中需集中注意力觀察車身周圍環(huán)境，尤其是變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要通過(guò)后視鏡和側(cè)方觀察確認(rèn)安全，保持與前車的安全距離，即使路況良好也不盲目提速，確保每一次操作都平穩(wěn)可控。

最后，無(wú)論選擇代駕還是自行駕駛，都需以車輛安全和自身需求為核心。請(qǐng)人代駕時(shí)，優(yōu)先選擇技術(shù)可靠、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛者，并提前溝通磨合要求；自行駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守磨合規(guī)范，耐心適應(yīng)新車特性。只有兼顧安全與車輛養(yǎng)護(hù)，才能讓新車在初期使用中保持良好狀態(tài)，為后續(xù)的長(zhǎng)期使用打下基礎(chǔ)。