**上汽大眾9系旗艦SUV震撼登場(chǎng)：德系增程+AI座艙破局高端市場(chǎng)**

在2025廣州國(guó)際車展的聚光燈下，上汽大眾正式揭幕了其劃時(shí)代之作——ID. ERA系列首款9系旗艦SUV。這款定位中大型6座增程式新能源車型，以德系精工為基底，融合前沿智能科技，劍指30萬(wàn)-40萬(wàn)元級(jí)高端市場(chǎng)，直面理想L8、問(wèn)界M7等熱門(mén)競(jìng)品。

**增程技術(shù)：百萬(wàn)級(jí)驗(yàn)證的德系高效動(dòng)力**

新車搭載大眾經(jīng)典EA211 1.5T Evo Ⅱ增程器，憑借43%的熱效率與保時(shí)捷同款VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)化。該動(dòng)力總成全球裝機(jī)量已突破百萬(wàn)臺(tái)，可靠性久經(jīng)考驗(yàn)。在CLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)350公里，增程模式綜合續(xù)航更突破1000公里，徹底消弭用戶里程焦慮。

**智能座艙：AI大模型重構(gòu)人車交互**

車內(nèi)貫穿式連體大屏成為視覺(jué)焦點(diǎn)，內(nèi)置融合百度文心一言的AI語(yǔ)音助手，支持多區(qū)域獨(dú)立指令識(shí)別，主駕與后排交互互不干擾。后排獨(dú)立行政座椅配備加熱/通風(fēng)及角度調(diào)節(jié)功能，搭配娛樂(lè)屏、車載冰箱與全景天窗，打造“移動(dòng)會(huì)客廳”級(jí)體驗(yàn)。

**駕控基因：德系底盤(pán)與黑科技加持**

前雙叉臂后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)、DCC自適應(yīng)底盤(pán)系統(tǒng)及主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，賦予車輛精準(zhǔn)操控與舒適性雙重優(yōu)勢(shì)。L2++級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（與Momenta合作）可實(shí)時(shí)預(yù)判路況，結(jié)合雙腔空氣懸架與AI CDC技術(shù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化行駛質(zhì)感。

**設(shè)計(jì)革新：發(fā)光徽標(biāo)與極簡(jiǎn)美學(xué)**

ID. ERA徹底顛覆大眾傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉配以貫穿燈帶與可發(fā)光LOGO，懸浮式車頂與23英寸輪轂強(qiáng)化科技感。尾部纖細(xì)燈組與車頭呼應(yīng)，“ID. ERA”標(biāo)識(shí)彰顯序列身份。

作為上汽大眾“合資2.0”戰(zhàn)略的核心落子，ID. ERA系列將覆蓋純電、混動(dòng)及增程全技術(shù)路線，計(jì)劃2026年起密集投放市場(chǎng)。這款9系旗艦的推出，不僅標(biāo)志著大眾品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的提速，更以“油電同智”理念重新定義了高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)維度。