吉利星愿5.98萬(wàn)的車型有自動(dòng)擋嗎,還是只有手動(dòng)擋?

吉利星愿全系均未推出5.98萬(wàn)的車型,且在售版本均采用固定齒比變速箱(電子換擋),不存在傳統(tǒng)意義上的手動(dòng)擋或自動(dòng)擋區(qū)分。

吉利星愿5.98萬(wàn)的車型有自動(dòng)擋嗎,還是只有手動(dòng)擋?

作為吉利銀河旗下的小型純電車,星愿以6.88萬(wàn)的起售價(jià)(2026款310km青春版)切入市場(chǎng),全系搭載單電機(jī)后置后驅(qū)布局,傳動(dòng)系統(tǒng)為固定齒比設(shè)計(jì)——通過(guò)電子擋把即可完成換擋操作,無(wú)需手動(dòng)切換擋位,對(duì)新手用戶十分友好。其動(dòng)力配置也根據(jù)版本有所區(qū)分:入門青春版電機(jī)功率58kW(79馬力)、扭矩130N·m,高配STAR限定版/探索+版則升級(jí)至85kW(116馬力)、扭矩150N·m,同時(shí)CLTC續(xù)航覆蓋310km到410km區(qū)間,快充30%-80%僅需0.35-0.4小時(shí),兼顧了日常通勤的實(shí)用性與補(bǔ)能效率。

作為吉利銀河旗下的小型純電車,星愿以6.88萬(wàn)的起售價(jià)(2026款310km青春版)切入市場(chǎng),全系搭載單電機(jī)后置后驅(qū)布局,傳動(dòng)系統(tǒng)為固定齒比設(shè)計(jì)——通過(guò)電子擋把即可完成換擋操作,無(wú)需手動(dòng)切換擋位,對(duì)新手用戶十分友好。其動(dòng)力配置也根據(jù)版本有所區(qū)分:入門青春版電機(jī)功率58kW(79馬力)、扭矩130N·m,高配STAR限定版/探索+版則升級(jí)至85kW(116馬力)、扭矩150N·m,同時(shí)CLTC續(xù)航覆蓋310km到410km區(qū)間,快充30%-80%僅需0.35-0.4小時(shí),兼顧了日常通勤的實(shí)用性與補(bǔ)能效率。

在空間與配置層面,星愿的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其軸距達(dá)到2650mm,采用5門5座布局,后備廂常規(guī)容積375L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1320L,能夠滿足家庭出行或購(gòu)物載物的需求。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車、倒車影像、OTA在線升級(jí)以及Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),支持多手機(jī)互聯(lián)功能,為用戶提供便捷的智能交互體驗(yàn);高配車型還額外配備L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、前排座椅加熱等進(jìn)階配置,進(jìn)一步提升了用車的舒適性與安全性。

值得一提的是,星愿在三電系統(tǒng)上的投入頗具誠(chéng)意。全系車型均搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,配合電池預(yù)加熱與液冷技術(shù),可在不同氣候條件下保障電池性能的穩(wěn)定輸出。后置后驅(qū)的布局不僅優(yōu)化了車輛的重量分配,還帶來(lái)了更靈活的操控感,而多連桿獨(dú)立后懸掛的應(yīng)用,則有效過(guò)濾了路面顛簸,提升了乘坐的舒適性。作為吉利面向年輕消費(fèi)群體打造的車型,星愿還提供多達(dá)16種車身配色選擇,貼合當(dāng)下用戶對(duì)個(gè)性化的需求。

綜合來(lái)看,吉利星愿雖無(wú)5.98萬(wàn)的車型版本,但其全系固定齒比的電子換擋設(shè)計(jì),已完全替代了傳統(tǒng)手動(dòng)或自動(dòng)擋的操作邏輯,為用戶帶來(lái)更便捷的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),在動(dòng)力、續(xù)航、空間及配置等方面的均衡表現(xiàn),也讓它在同價(jià)位純電車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,是一款兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的家用代步選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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