小區(qū)內(nèi)車輛停放被蹭，物業(yè)是否承擔(dān)責(zé)任需結(jié)合物業(yè)服務(wù)合同約定、物業(yè)安全保障義務(wù)履行情況及車主自身行為綜合判斷。若業(yè)主與物業(yè)簽訂的合同中明確約定車輛保管責(zé)任，或車主單獨繳納了保管費，物業(yè)需對車輛損害承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；若僅提供車位租賃服務(wù)，物業(yè)的義務(wù)限于維護停車秩序與場地管理，不對車輛安全直接負責(zé)，但仍需履行基礎(chǔ)安全保障義務(wù)，如確保監(jiān)控設(shè)備正常運行、定期開展安保巡邏等，若因物業(yè)疏忽導(dǎo)致監(jiān)控失效、巡邏不到位，無法協(xié)助查找肇事者或防范損害發(fā)生，物業(yè)需承擔(dān)補充賠償責(zé)任。此外，若車主將車輛停放在非規(guī)定區(qū)域或存在違章停車行為，物業(yè)通常無需擔(dān)責(zé)。建議車主先查閱合同條款，收集現(xiàn)場照片、監(jiān)控錄像等證據(jù)與物業(yè)協(xié)商，必要時可通過法律途徑維權(quán)。

從法律層面看，《道路交通安全法》第77條明確規(guī)定，車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機關(guān)交通管理部門接到報案后會參照本法相關(guān)規(guī)定辦理。這意味著小區(qū)內(nèi)車輛剮蹭雖不屬于道路交通事故，但仍可通過報警借助官方渠道獲取處理依據(jù)。而物業(yè)的責(zé)任邊界，往往與合同條款緊密相關(guān)。若合同中僅約定提供一般停車管理服務(wù)，未涉及車輛保管義務(wù)，那么物業(yè)的核心職責(zé)是維護停車場地的基本秩序，比如規(guī)劃合理的車位布局、保障通道暢通等。此時若車輛被蹭，只要物業(yè)能證明自身已盡到常規(guī)管理義務(wù)，比如監(jiān)控設(shè)備正常運行、安保人員按規(guī)定巡邏，便無需承擔(dān)賠償責(zé)任；反之，若物業(yè)存在監(jiān)控損壞未及時維修、巡邏頻次不足等明顯疏漏，導(dǎo)致無法鎖定肇事者或未能提前防范損害，就可能因未盡到安全保障義務(wù)而承擔(dān)補充責(zé)任。

車主自身的停車行為也是責(zé)任判定的關(guān)鍵因素。若車輛規(guī)范停放在物業(yè)劃定的停車位內(nèi)，且無任何違章停放行為，那么物業(yè)需對車輛的安全管理承擔(dān)更多責(zé)任；但如果車主為圖方便將車停在消防通道、綠化帶等非規(guī)定區(qū)域，或未按車位標線停放導(dǎo)致車輛處于易被剮蹭的位置，物業(yè)則可因車主的過錯行為免除責(zé)任。此外，停車費用的性質(zhì)也需明確區(qū)分：若車主僅繳納了車位使用費，未額外支付車輛保管費，且合同中未約定保管責(zé)任，物業(yè)通常不承擔(dān)保障車輛安全的義務(wù)；若合同明確約定繳納的費用包含保管服務(wù)，則物業(yè)需按約定對車輛損害負責(zé)。

當車輛發(fā)生剮蹭后，車主應(yīng)第一時間采取行動維護自身權(quán)益。首先要收集現(xiàn)場證據(jù)，包括車輛剮蹭部位的照片、周邊環(huán)境的影像記錄等；隨后及時聯(lián)系物業(yè)，要求調(diào)取事發(fā)時段的監(jiān)控錄像，若物業(yè)拒絕配合或監(jiān)控設(shè)備無法正常使用，可留存溝通記錄作為后續(xù)維權(quán)的依據(jù)。若與物業(yè)協(xié)商無果，可向當?shù)刈〗ú块T或消費者協(xié)會投訴，借助行政監(jiān)管力量推動問題解決；若仍無法達成一致，可依據(jù)《民法典》中關(guān)于物業(yè)服務(wù)合同的相關(guān)規(guī)定，向法院提起訴訟，通過法律途徑明確責(zé)任劃分。

綜上所述，小區(qū)內(nèi)車輛剮蹭的責(zé)任判定并非一概而論，而是需要綜合合同約定、物業(yè)履職情況、車主行為等多方面因素。車主在日常停車時應(yīng)遵守小區(qū)規(guī)定，規(guī)范停放車輛；同時建議在簽訂物業(yè)服務(wù)合同時，仔細確認車輛管理相關(guān)條款，明確雙方權(quán)利義務(wù)。物業(yè)也應(yīng)切實履行安全保障義務(wù)，定期維護監(jiān)控設(shè)備、加強安保巡邏，為業(yè)主營造安全的停車環(huán)境。只有雙方共同遵守約定、履行責(zé)任，才能有效減少此類糾紛的發(fā)生。