嵐圖夢想家7座油電混合版與純電版的核心區(qū)別集中在動力形式、續(xù)航表現(xiàn)、補(bǔ)能邏輯及場景適配性上，同時(shí)在配置細(xì)節(jié)與空間利用上各有側(cè)重。油電混合版（PHEV）采用1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)480-490kW，CLTC純電續(xù)航235-320km，綜合續(xù)航超1400km，可油可電的補(bǔ)能方式徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮，7座布局適配多孩家庭，部分車型還提供4座高端商務(wù)版本；純電版則依靠雙電機(jī)驅(qū)動，CLTC續(xù)航650km，125kW快充可在0.58小時(shí)內(nèi)完成20%-80%補(bǔ)能，前備廂40L的額外儲物空間與熱泵空調(diào)設(shè)計(jì)更貼合城市高頻用電場景。兩者均延續(xù)嵐圖“中式豪華”理念，標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排舒適配置等豪華元素，智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)也各有亮點(diǎn)——混合版部分車型搭載鯤鵬智駕2.0，純電版則標(biāo)配華為乾崑智駕ADS與Harmony OS，為不同需求的用戶提供差異化的高端MPV選擇。

從動力輸出的特性來看，油電混合版的1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組合，在高速巡航或急加速時(shí)能通過發(fā)動機(jī)與電機(jī)的協(xié)同輸出，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率480-490kW的強(qiáng)勁表現(xiàn)，零百加速5.9秒的成績兼顧了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性；純電版則憑借雙電機(jī)直接驅(qū)動的特性，動力響應(yīng)更線性，日常城市通勤時(shí)的起步與超車動作更為迅捷，且行駛過程中無發(fā)動機(jī)噪音，靜謐性更優(yōu)。續(xù)航層面的差異進(jìn)一步明確了場景定位：混合版CLTC綜合續(xù)航超1400km，即便長途跨省出行也無需頻繁補(bǔ)能，而純電版650km的續(xù)航則更適合城市內(nèi)每日通勤或周邊短途出行，配合125kW快充，半小時(shí)左右即可補(bǔ)充大部分電量，滿足高頻使用需求。

配置細(xì)節(jié)上，兩者的智能與舒適配置各有側(cè)重。油電混合版的山河版車型配備空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)，還加入了后輪主動轉(zhuǎn)向功能，在狹窄路段掉頭或高速變道時(shí)操控更靈活，4座版本的后排50英寸屏與丹拿音響則強(qiáng)化了高端商務(wù)屬性；純電版標(biāo)配的熱泵空調(diào)能在低溫環(huán)境下提升續(xù)航表現(xiàn)，前備廂40L的額外空間也為儲物提供了更多可能性。智能駕駛方面，純電版全系搭載華為乾崑智駕ADS，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，部分場景下可實(shí)現(xiàn)L2+級別的智能交互；混合版的普通車型采用鯤鵬智駕2.0，山河版則同樣配備華為智駕系統(tǒng)，兼顧了不同用戶的智能需求。

補(bǔ)能成本與使用便利性是用戶決策的關(guān)鍵因素。油電混合版可油可電，日常短途出行可純電行駛，成本僅需充電費(fèi)用，長途則切換燃油模式，加油網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣，無需擔(dān)心充電設(shè)施問題；純電版百公里電耗17.7kWh，按家用充電樁電價(jià)計(jì)算，每公里成本不足0.1元，遠(yuǎn)低于燃油車，但需考慮長期使用后的電池更換成本?？臻g布局上，混合版提供7座與4座選擇，后備廂容積348-652L，可根據(jù)人數(shù)調(diào)整儲物空間；純電版則固定為7座布局，前備廂的加入彌補(bǔ)了后備廂容積的單一性。

綜合來看，嵐圖夢想家的兩個(gè)版本精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的核心需求：油電混合版以“全場景續(xù)航”為核心，適合需要兼顧家庭出行與長途商務(wù)的用戶；純電版則聚焦“純電智能豪華”，更貼合城市通勤為主、充電便利的用戶。兩者均延續(xù)了品牌的高端定位，通過動力、續(xù)航、配置的差異化設(shè)計(jì)，為MPV市場提供了多元化的選擇，讓用戶能根據(jù)自身使用場景找到更適配的車型。