夜間逆行更容易被拍到。交通監(jiān)控系統(tǒng)（電子警察）采用全天候運作模式，無論晝夜、有無信號燈限制，只要設備正常運行，便會精準抓拍逆行違章行為。這類設備通常配備紅外感應、光敏元件等技術(shù)，即便在光線不足的夜間，也能清晰捕捉車輛行駛軌跡與車牌信息，尤其在城市主干道、交通流量大的路段或高速路等監(jiān)控密集區(qū)域，被拍幾率更高。盡管偏僻路段或故障設備可能降低抓拍概率，但此類情況并不常見，且逆行不僅面臨罰款扣分，更易引發(fā)嚴重事故，駕駛員需時刻遵守交通規(guī)則，避免心存僥幸。

從道路環(huán)境來看，城市道路的交通流量大、事故多發(fā)路段往往是監(jiān)控設備的重點覆蓋區(qū)域，無論是繁華的商業(yè)區(qū)周邊道路，還是連接居民區(qū)與主干道的樞紐路段，攝像頭的布設密度都相對較高，夜間逆行時被捕捉的可能性自然更大。而偏僻道路由于交通需求較低，監(jiān)控設備的數(shù)量可能相對有限，被拍的幾率會有所降低，但這并不意味著可以隨意逆行，畢竟部分偏僻路段可能因曾發(fā)生過事故而增設了監(jiān)控設備。

攝像頭的質(zhì)量、功能和使用情況也會對抓拍結(jié)果產(chǎn)生影響。一些老舊的攝像頭可能因光線不足、角度不佳等問題，無法準確識別車輛的逆行行為；而新投入使用的高清攝像頭，即便在夜間光線復雜的環(huán)境下，也能清晰記錄車輛的行駛軌跡和車牌信息。此外，若攝像頭處于故障或維護狀態(tài)，可能無法正常工作，從而導致逆行行為未被及時抓拍，但這種情況屬于少數(shù)，且相關部門會定期對設備進行檢修，以保障其正常運行。

在具體的違章判定上，無論是在劃分雙實線、單實線的道路駛?cè)雽ο蜍嚨?，還是在虛線分隔道路借道超車發(fā)生事故被判定為逆向行駛，亦或是駛?cè)雴涡芯€，監(jiān)控設備都會精準記錄違規(guī)行為。夜間行車時，駕駛員的視線可能會受到影響，更需要留意交通標志，可借助導航指引路線，并提前了解相關的交通規(guī)則，避免因路線不熟而誤入逆行路段。

高速上的逆行行為則更為危險，一旦發(fā)現(xiàn)走錯路線，應在確保安全的前提下?？繎避嚨溃蜷_雙閃燈，將人員轉(zhuǎn)移至護欄外的安全區(qū)域，并在車前100米處放置三腳架，盡快聯(lián)系交警部門處理，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)逆行。

綜上所述，夜間逆行被拍到的概率受多種因素影響，但從整體情況來看，被拍到的可能性較大。駕駛員應始終將遵守交通規(guī)則放在首位，避免因一時疏忽或心存僥幸而引發(fā)不必要的后果，保障自身和他人的生命財產(chǎn)安全。