問(wèn)

昂科威plus離地間隙在非鋪裝路面行駛時(shí)需要注意什么?

昂科威Plus在非鋪裝路面行駛時(shí),需結(jié)合其離地間隙特性、通過(guò)性參數(shù)及車(chē)型定位來(lái)合理規(guī)劃路況與駕駛方式。

昂科威plus離地間隙在非鋪裝路面行駛時(shí)需要注意什么?

作為定位高端城市中型SUV的車(chē)型,昂科威Plus的離地間隙因輪轂規(guī)格不同略有差異:17英寸輪轂車(chē)型為188mm,18英寸版本190mm,19英寸版本達(dá)196mm,負(fù)載增加時(shí)該數(shù)值還會(huì)稍降,這一參數(shù)決定了它能輕松應(yīng)對(duì)壓實(shí)土路、砂石路等輕度非鋪裝場(chǎng)景,但需注意其接近角17°、離去角18°的通過(guò)性限制,以及245/45 R20公路胎的抓地力特性。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充足(1500rpm爆發(fā)最大扭矩)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配「越野」模式的設(shè)定,能為輕度非鋪裝行駛提供一定支持,不過(guò)承載式車(chē)身與偏向公路舒適性的多連桿懸掛,決定了它需避開(kāi)炮彈坑、陡坡等深度越野場(chǎng)景,駕駛時(shí)需控制車(chē)速≤40km/h,優(yōu)先保護(hù)底盤(pán)與輪胎,同時(shí)可借助陡坡緩降功能提升下坡安全性。

作為定位高端城市中型SUV的車(chē)型,昂科威Plus的離地間隙因輪轂規(guī)格不同略有差異:17英寸輪轂車(chē)型為188mm,18英寸版本190mm,19英寸版本達(dá)196mm,負(fù)載增加時(shí)該數(shù)值還會(huì)稍降,這一參數(shù)決定了它能輕松應(yīng)對(duì)壓實(shí)土路、砂石路等輕度非鋪裝場(chǎng)景,但需注意其接近角17°、離去角18°的通過(guò)性限制,以及245/45 R20公路胎的抓地力特性。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充足(1500rpm爆發(fā)最大扭矩)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配「越野」模式的設(shè)定,能為輕度非鋪裝行駛提供一定支持,不過(guò)承載式車(chē)身與偏向公路舒適性的多連桿懸掛,決定了它需避開(kāi)炮彈坑、陡坡等深度越野場(chǎng)景,駕駛時(shí)需控制車(chē)速≤40km/h,優(yōu)先保護(hù)底盤(pán)與輪胎,同時(shí)可借助陡坡緩降功能提升下坡安全性。

在具體駕駛操作上,昂科威Plus的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)需注意其工作邏輯:該系統(tǒng)以公路行駛的前驅(qū)模式為主,僅在車(chē)輪打滑時(shí)自動(dòng)分配扭矩至后輪,無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間鎖止四驅(qū)狀態(tài),因此在持續(xù)顛簸的非鋪裝路面需避免依賴(lài)四驅(qū)強(qiáng)行通過(guò),應(yīng)提前觀察路況選擇平緩路線(xiàn)。其原廠配備的公路輪胎扁平比較低,胎壁較薄,在砂石路或碎石路段易被尖銳石塊劃傷,若需長(zhǎng)期行駛非鋪裝路面,建議更換AT輪胎以增強(qiáng)胎面耐磨性與抓地力。此外,車(chē)輛的承載式車(chē)身抗扭性有限,行駛中需避免單側(cè)車(chē)輪長(zhǎng)時(shí)間碾壓高坎或深坑,防止車(chē)身框架與懸掛部件變形,影響后續(xù)公路行駛的穩(wěn)定性。

從車(chē)型設(shè)計(jì)背景來(lái)看,昂科威Plus的核心優(yōu)勢(shì)集中在公路舒適性與智能配置,如Bose音響、主動(dòng)降噪技術(shù)帶來(lái)的靜謐座艙,以及L2級(jí)輔助駕駛、30英寸6K屏等科技配置,這些特性使其更適配城市通勤場(chǎng)景。其四驅(qū)系統(tǒng)的主要作用是提升濕滑公路的行駛穩(wěn)定性,而非應(yīng)對(duì)極端越野環(huán)境。因此在非鋪裝路面行駛時(shí),需明確其能力邊界:僅適合輕度戶(hù)外場(chǎng)景,如露營(yíng)地周邊的壓實(shí)土路、景區(qū)砂石路等,避免嘗試交叉軸、陡坡(>20°)等超出其通過(guò)性參數(shù)的路況,防止前后保險(xiǎn)杠剮蹭或底盤(pán)托底損傷發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、懸掛下擺臂等關(guān)鍵部件。

綜上,昂科威Plus在非鋪裝路面行駛時(shí),需結(jié)合離地間隙、通過(guò)性參數(shù)與車(chē)型定位,優(yōu)先選擇難度較低的路況,控制車(chē)速并規(guī)范駕駛操作,同時(shí)做好輪胎與底盤(pán)的保護(hù)措施,才能在發(fā)揮其輕度通過(guò)能力的同時(shí),保障車(chē)輛的使用安全與壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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