通風盤式和盤式的耐用性存在一定差別。

盤式剎車相對更加耐用。盤式剎車的制造工藝簡單，成本較低，在日常使用中可靠性高，制動效果穩(wěn)定。但它的散熱效果較差，長時間剎車容易出現熱衰減現象。

通風盤式剎車內部是中空的，有通向圓心的空洞，能讓空氣對流，散熱效果好。不過，通風盤式剎車結構復雜，制造成本高，長時間剎車性能提升不明顯。

通風盤式剎車因散熱好，在一定程度上能減少高溫對剎車部件的損耗，從而延長使用壽命。但因其結構復雜，可能在一些復雜路況或高強度使用下，容易出現故障，影響整體耐用性。

對于普通家用車，盤式剎車通常能滿足需求，是更好的選擇。而高性能車輛或對散熱要求高的車，通風盤式剎車更合適。

總之，耐用性不能簡單一概而論，要根據車輛類型、使用場景和個人需求來綜合判斷。