仰望 U8 的價格定位是合理的。

首先，它的熱度值高，花百萬不僅能享受超其他品牌兩百萬的豪華，還自帶熱度，不少企業(yè)家會以此展示。

其次，對比奔馳大 G、攬勝等動輒兩三百萬的售價，仰望 U8 的定金覆蓋了百萬預(yù)算用戶群體。

再者，其硬核實力強大，作為比亞迪首款百萬級越野車，首次搭載 e4 方技術(shù)、云輦系統(tǒng)，四輪四電機獨立控制，具備原地掉頭、涉水行駛、曲率引擎、極限續(xù)航等黑科技，百公里加速達 3 秒級，還創(chuàng)造了多個第一，如第一輛搭載比亞迪 e 四方、云輦 P 系統(tǒng)的車型，第一臺搭載 4 電機、能浮水駕駛、有高速爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)、提速 3 秒的超大型 SUV。

而且，在百萬級進口車型中，很多基礎(chǔ)配置無法選配或標配，仰望 U8 卻有諸如 3 顆激光雷達、智駕系統(tǒng)、魔毯避震等。雖價格百萬，但尺寸定位大型 SUV，越野玩家版車身超 5.3 米，寬 2095mm，軸距 3050mm，大 5 座布局后排如特等艙。外觀造型辨識度高，有 X 造型前臉、數(shù)碼組合燈光，側(cè)面原創(chuàng)度高，還有拓展套件。

如今是新能源時代，比亞迪手握新能源技術(shù)，如增程器技術(shù)體系。109.8 萬元的售價精準指向“百萬級市場”，對比路虎攬勝、奔馳 GLS 購車壓力不大，全系標配四電機四驅(qū)，“入門即頂配”夯實豪華質(zhì)感，自帶焦點屬性。

上個月月底，仰望 U8 迎來第 5000 輛新車車主，成為中國百萬級 SUV 里最快達成這一目標的車型，車主構(gòu)成中多為一線及新一線城市的企業(yè)主等，轉(zhuǎn)介紹率超 30%。

綜合來看，仰望 U8 價格定位合理。