2025款本田思域相比舊款的升級(jí)主要集中在動(dòng)力多元化、智能配置下放、安全強(qiáng)化與舒適體驗(yàn)優(yōu)化四個(gè)維度，以更貼合當(dāng)下消費(fèi)者需求的產(chǎn)品力延續(xù)運(yùn)動(dòng)家轎標(biāo)桿地位。

作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在保留思域經(jīng)典溜背造型與操控基因的基礎(chǔ)上，完成了從“駕駛機(jī)器”到“智能移動(dòng)空間”的進(jìn)階：動(dòng)力上新增2.0L e:HEV混動(dòng)版本，搭載本田i-MMD系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率203馬力，WLTC油耗低至4.39L/100km，相比舊款汽油版油耗降低約25%，同時(shí)提供95kW與134kW兩種功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇；智能層面將10.2英寸全液晶儀表盤(pán)、L2級(jí)Honda SENSING輔助駕駛下放至中高配車(chē)型，全系升級(jí)Honda Connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持無(wú)線CarPlay/CarLife與OTA升級(jí)；安全配置全系標(biāo)配8氣囊，較舊款增加2個(gè)膝部氣囊，中高配新增倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)；舒適體驗(yàn)上，中高配車(chē)型新增后排出風(fēng)口、后排雙Type-C接口，混動(dòng)版本采用按鍵式換擋，部分車(chē)型還配備BOSE音響與前排座椅加熱，細(xì)節(jié)處提升駕乘質(zhì)感。這些升級(jí)既鞏固了思域的運(yùn)動(dòng)屬性，又通過(guò)實(shí)用配置的補(bǔ)強(qiáng)，覆蓋了家庭用戶(hù)對(duì)節(jié)能、智能與安全的多元需求。

作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在保留思域經(jīng)典溜背造型與操控基因的基礎(chǔ)上，完成了從“駕駛機(jī)器”到“智能移動(dòng)空間”的進(jìn)階：動(dòng)力上新增2.0L e:HEV混動(dòng)版本，搭載本田i-MMD系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率203馬力，WLTC油耗低至4.39L/100km，相比舊款汽油版油耗降低約25%，同時(shí)提供95kW與134kW兩種功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇；智能層面將10.2英寸全液晶儀表盤(pán)、L2級(jí)Honda SENSING輔助駕駛下放至中高配車(chē)型，全系升級(jí)Honda Connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持無(wú)線CarPlay/CarLife與OTA升級(jí)；安全配置全系標(biāo)配8氣囊，較舊款增加2個(gè)膝部氣囊，中高配新增倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)；舒適體驗(yàn)上，中高配車(chē)型新增后排出風(fēng)口、后排雙Type-C接口，混動(dòng)版本采用按鍵式換擋，部分車(chē)型還配備BOSE音響與前排座椅加熱，細(xì)節(jié)處提升駕乘質(zhì)感。這些升級(jí)既鞏固了思域的運(yùn)動(dòng)屬性，又通過(guò)實(shí)用配置的補(bǔ)強(qiáng)，覆蓋了家庭用戶(hù)對(duì)節(jié)能、智能與安全的多元需求。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的優(yōu)化同樣可圈可點(diǎn)，混動(dòng)車(chē)型采用的按鍵式換擋替代了舊款機(jī)械擋把，配合單色車(chē)內(nèi)氛圍燈與運(yùn)動(dòng)外觀套件，為內(nèi)飾注入更濃郁的科技感與年輕氣息。而全系標(biāo)配的9英寸中控屏，搭配支持OTA升級(jí)的Honda Connect系統(tǒng)，讓車(chē)機(jī)功能能隨用戶(hù)需求持續(xù)進(jìn)化，無(wú)需頻繁到店即可獲取新體驗(yàn)。安全層面的強(qiáng)化也值得關(guān)注，除了氣囊數(shù)量的增加，行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)與倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步完善了主動(dòng)安全矩陣，讓日常駕駛更添一份安心。

在用戶(hù)體驗(yàn)的升級(jí)上，燃油經(jīng)濟(jì)性的提升尤為突出。以混動(dòng)版本為例，百公里4.39L的油耗表現(xiàn)，按年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，年油費(fèi)可節(jié)省約1500元，長(zhǎng)期使用成本優(yōu)勢(shì)顯著。智能交互方面，10.2英寸全液晶儀表盤(pán)與中控屏的組合，讓導(dǎo)航、多媒體等信息一目了然，操作邏輯也更為清晰。而L2級(jí)輔助駕駛的下放，使得全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能不再是頂配專(zhuān)屬，在高速或擁堵路段能有效減輕駕駛疲勞，提升行車(chē)安全性。

2025款本田思域的升級(jí)并非簡(jiǎn)單堆砌配置，而是圍繞用戶(hù)核心需求進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化。通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的多元化布局，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)性能與節(jié)能的選擇；智能與安全配置的下放，讓更多用戶(hù)能享受到科技帶來(lái)的便利；舒適體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨，則進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的幸福感。這些升級(jí)不僅延續(xù)了思域的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿地位，更以全面的產(chǎn)品力，適應(yīng)了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)“全能化”的需求趨勢(shì)。