豐田10萬(wàn)-15萬(wàn)價(jià)位的SUV安全配置表現(xiàn)全面且扎實(shí)，主動(dòng)安全功能覆蓋駕駛?cè)珗?chǎng)景需求。這一價(jià)位的豐田SUV普遍搭載Toyota Safety Sense智能安全系統(tǒng)，像卡羅拉銳放全系標(biāo)配TSS 3.0，包含全速域ACC、車道居中保持、主動(dòng)剎車等L2級(jí)輔助駕駛功能；C-HR新舒適版配備PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)，能敏銳感知碰撞風(fēng)險(xiǎn)并觸發(fā)警報(bào)或自動(dòng)制動(dòng)；鋒蘭達(dá)雖部分低配車型需選裝配置，但升級(jí)后的2025款全系標(biāo)配TSS系統(tǒng)，DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航與車道循跡輔助可減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。同時(shí)，基礎(chǔ)安全配置如ABS、EBD、ESP等均為標(biāo)配，部分車型還通過(guò)高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)與多氣囊組合（最高10個(gè)SRS氣囊）強(qiáng)化被動(dòng)防護(hù)，從主動(dòng)預(yù)警到被動(dòng)緩沖形成完整安全體系，為駕乘者提供可靠保障。

不同車型在安全配置的細(xì)節(jié)上各有側(cè)重。卡羅拉銳放運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，配合多個(gè)安全氣囊、氣簾及膝部安全氣囊，在被動(dòng)防護(hù)層面形成嚴(yán)密保護(hù)；其搭載的TSS 3.0系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全速域跟車與車道居中，即便在城市擁堵路段或高速巡航時(shí)，都能通過(guò)雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)整車速與方向。廣汽豐田鉑智3X作為該價(jià)位的純電SUV，特別配備激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升環(huán)境感知精度，能精準(zhǔn)識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車等小型障礙物，提前觸發(fā)預(yù)警或自動(dòng)制動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則注重碰撞能量的分散傳導(dǎo)，減少乘員艙所受沖擊力。

具體到主動(dòng)安全功能的技術(shù)細(xì)節(jié)，這一價(jià)位的豐田SUV普遍覆蓋駕駛?cè)珗?chǎng)景需求。以鋒蘭達(dá)為例，其PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能通過(guò)毫米波雷達(dá)與單目攝像頭的組合，敏銳捕捉前方車輛、行人的動(dòng)態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)高于閾值時(shí)，會(huì)先發(fā)出視覺與聽覺警報(bào)，若駕駛者未及時(shí)反應(yīng)，將自動(dòng)施加制動(dòng)以降低碰撞強(qiáng)度；DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)支持0-180km/h全速域開啟，可智能跟隨前車速度變化，在高速路況下保持穩(wěn)定車距。C-HR新舒適版搭載的TSS 2.0系統(tǒng)中，車道偏離預(yù)警功能會(huì)通過(guò)方向盤震動(dòng)提醒駕駛者糾正方向，配合VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與TRC牽引力控制系統(tǒng)，能有效抑制車輛在濕滑路面的打滑風(fēng)險(xiǎn)，HAC坡路起步輔助則避免了坡道溜車的隱患。

車身結(jié)構(gòu)與被動(dòng)防護(hù)的設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了豐田的安全理念。該價(jià)位SUV的車身均采用大量高強(qiáng)度鋼板，部分關(guān)鍵部位如A柱、B柱使用熱成型鋼，抗拉強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)較高水平；吸能防撞梁由主梁、吸能盒與安裝板組成，低速碰撞時(shí)吸能盒可通過(guò)潰縮吸收能量，減少車身主體結(jié)構(gòu)變形與車內(nèi)震蕩。安全氣囊配置也較為豐富，多數(shù)車型配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，C-HR新舒適版更是搭載10個(gè)SRS安全氣囊，覆蓋前后排乘員的頭部、胸部與膝部區(qū)域，進(jìn)一步提升碰撞時(shí)的保護(hù)范圍。

綜合來(lái)看，豐田在10萬(wàn)-15萬(wàn)SUV的安全配置上做到了主動(dòng)與被動(dòng)防護(hù)的均衡布局。主動(dòng)安全功能以TSS系統(tǒng)為核心，覆蓋預(yù)警、干預(yù)、巡航等多場(chǎng)景；被動(dòng)防護(hù)則通過(guò)高強(qiáng)度車身與多氣囊組合構(gòu)建基礎(chǔ)保障。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，這些配置都能從不同維度降低行車風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘者提供可靠的安全支撐，體現(xiàn)了豐田對(duì)主流價(jià)位車型安全性能的重視。