不辦理ETC確實會影響高速通行效率，但仍有不少駕駛?cè)艘蚨喾N實際顧慮選擇不辦。ETC通過電子感應(yīng)技術(shù)實現(xiàn)收費站快速通行，能有效減少人工車道排隊時間，提升整體高速通行效率，這是其顯著優(yōu)勢。不過，部分駕駛?cè)藢TC的穩(wěn)定性、支付安全存在疑慮，擔(dān)心設(shè)備故障或賬戶被盜刷；使用頻率低的用戶覺得辦理必要性不大；還有人認為辦理流程復(fù)雜、售后服務(wù)不完善，或因設(shè)備費用、銀行綁定要求等費用問題望而卻步。這些實際存在的顧慮，使得ETC雖能提升通行效率，卻未能完全覆蓋所有駕駛?cè)说男枨?，從而出現(xiàn)寧可排隊也不辦理的情況。

從技術(shù)角度看，ETC的穩(wěn)定性與兼容性是部分駕駛?cè)说暮诵念檻]。老舊車輛可能因車載電子系統(tǒng)接口差異，出現(xiàn)設(shè)備信號弱、感應(yīng)不靈敏等問題；部分用戶還擔(dān)心設(shè)備長期使用后出現(xiàn)故障，影響通行體驗。支付安全方面，盡管官方已采取多重加密措施，但仍有用戶對無感支付的賬戶安全存在擔(dān)憂，擔(dān)心個人信息泄露或賬戶被盜刷，這種對新技術(shù)的謹慎態(tài)度，讓他們更傾向于選擇現(xiàn)金或移動支付等熟悉的方式。

使用頻率低是另一大關(guān)鍵因素。對于日常通勤以城市道路為主、僅在節(jié)假日偶爾跑高速的用戶來說，辦理ETC的性價比不高。他們認為，一年僅幾次的高速出行，排隊時間在可接受范圍內(nèi)，無需為低頻需求額外辦理設(shè)備。此外，部分用戶有多種出行選擇，如高鐵、飛機等，高速自駕并非首選，進一步降低了辦理ETC的必要性。

辦理與使用的不便性也勸退了不少用戶。早期ETC辦理需提交身份證、行駛證、銀行卡等資料，部分還需到線下網(wǎng)點辦理，流程相對繁瑣；部分儲值卡需定期充值，且充值渠道有限，若忘記充值可能導(dǎo)致無法通行。售后服務(wù)方面，設(shè)備故障后維修網(wǎng)點少、扣費異常時申訴流程復(fù)雜，這些實際問題讓用戶覺得“麻煩大于便利”。

費用問題同樣不可忽視。部分ETC設(shè)備需支付一定費用，雖如今不少銀行免費贈送，但仍有用戶因擔(dān)心后續(xù)綁定銀行卡帶來的額外風(fēng)險（如信用卡逾期利息）而猶豫。此外，部分用戶對扣費透明度存疑，擔(dān)心出現(xiàn)不明扣費卻難以核實，進一步增加了對ETC的抵觸心理。

綜上所述，ETC雖能提升高速通行效率，但用戶的顧慮涉及技術(shù)、頻率、便利性與費用等多個維度。這些顧慮并非空穴來風(fēng)，而是基于實際使用場景的理性選擇。要推動ETC的普及，需從優(yōu)化技術(shù)穩(wěn)定性、簡化辦理流程、完善售后服務(wù)等方面入手，真正解決用戶的痛點，讓更多人愿意接受并使用這一便捷工具。