特斯拉再出事故是否與車輛設計有關？

特斯拉再出事故可能與車輛設計有關。多起事故中，如 Model X 自動駕駛狀態(tài)下撞死路人、Model 3 被指逆變器設計可能導致誤讀油門信號引發(fā)突然加速等。

自動駕駛方面，Autopilot 系統(tǒng)缺乏監(jiān)控駕駛狀況功能，對突發(fā)狀況安全反應不足。單踏板模式讓習慣傳統(tǒng)駕駛模式的司機不適，有車主反映剎車板變硬、車輛突然加速。

美國退休電子工程師羅納德·爾特博士認為 Model 3 逆變器在某些情況會因電壓波動誤判為油門信號，雖概率小但隱患大。“特斯拉黑客”杰森·休伊則不贊成此觀點，稱系統(tǒng)故障不會產(chǎn)生全油門加速信號。

NHTSA 此前認定事故與車輛設計無關，但因新證據(jù)決定重啟調(diào)查，要求特斯拉補充證據(jù)，若未回應將面臨高額處罰。

在國內(nèi)，特斯拉今年 5 月已備案召回計劃。

總之，特斯拉再出事故與車輛設計是否有關尚無定論，有待進一步調(diào)查。