特斯拉上海選址主要基于以下幾方面的市場(chǎng)調(diào)研：

一是上海汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈齊全，90%以上零部件本土化率，眾多零部件企業(yè)在長(zhǎng)三角形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群。

二是人才資源豐富，作為上汽集團(tuán)老本營(yíng)，汽車產(chǎn)業(yè)配套和人才優(yōu)勢(shì)明顯。

三是政府政策貼心，積極防疫讓其成為最早復(fù)工重點(diǎn)企業(yè)之一，還提供激勵(lì)措施、稅收優(yōu)惠等。

四是運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)突出，作為港口城市，水路運(yùn)輸成本低，利于出口。

五是有大片空置土地作為后備產(chǎn)業(yè)鏈入駐、擴(kuò)展、迭代的保障。

此外，上海與特斯拉此前有成功合作經(jīng)驗(yàn)，包括建立創(chuàng)新中心和數(shù)據(jù)中心等。

上海的選址綜合了這些優(yōu)勢(shì)，成為特斯拉理想的建廠之地。長(zhǎng)三角市場(chǎng)占了特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的 1/3，上海及周邊擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，洋山港和長(zhǎng)江提供了關(guān)鍵的運(yùn)輸條件，土地供應(yīng)充足且價(jià)格合適，還有上海的政策扶持，如貸款優(yōu)惠、特定激勵(lì)等。

這些因素共同促使特斯拉選擇在上海建廠。