**大眾汽車集團(tuán)戰(zhàn)略換帥：Ludwig Fazel掌舵核心業(yè)務(wù)**

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日，大眾汽車集團(tuán)宣布了一項(xiàng)關(guān)鍵人事任命：Ludwig Fazel將于2025年12月1日正式接任集團(tuán)戰(zhàn)略、集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略及總秘書處負(fù)責(zé)人一職。這一任命標(biāo)志著大眾集團(tuán)在電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，進(jìn)一步強(qiáng)化其頂層戰(zhàn)略架構(gòu)。

作為集團(tuán)內(nèi)部深耕多年的高管，F(xiàn)azel此前同時(shí)擔(dān)任大眾集團(tuán)零部件公司首席運(yùn)營(yíng)官及技術(shù)部門戰(zhàn)略與平臺(tái)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，兼具供應(yīng)鏈管理與技術(shù)研發(fā)的雙重背景。此次晉升后，他將直接向集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume匯報(bào)，成為推動(dòng)大眾“2030戰(zhàn)略”落地的核心決策者之一。

分析人士指出，F(xiàn)azel的履歷與大眾當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)高度契合。在零部件業(yè)務(wù)領(lǐng)域，他曾主導(dǎo)電池工廠的本地化布局，優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)；而在技術(shù)部門任職期間，他參與了SSP（可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)）的研發(fā)，這一平臺(tái)被視為大眾未來(lái)電動(dòng)車型的“技術(shù)基石”。Blume在聲明中強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)azel的跨界經(jīng)驗(yàn)將“加速戰(zhàn)略協(xié)同，確保集團(tuán)資源向高優(yōu)先級(jí)領(lǐng)域傾斜”。

此次人事調(diào)整正值大眾集團(tuán)深化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2025年，大眾計(jì)劃在全球推出至少10款基于SSP平臺(tái)的新車型，同時(shí)需應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化。Fazel上任后，預(yù)計(jì)將主導(dǎo)產(chǎn)品矩陣的差異化定位，并協(xié)調(diào)軟件子公司CARIAD與整車業(yè)務(wù)的整合。

行業(yè)觀察家認(rèn)為，此次任命延續(xù)了大眾近年來(lái)“技術(shù)派”高管主導(dǎo)戰(zhàn)略的傾向。Fazel的升遷或預(yù)示著集團(tuán)將進(jìn)一步聚焦技術(shù)降本與平臺(tái)化效率，而非單純追求規(guī)模擴(kuò)張。其能否在復(fù)雜的組織架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突破，將成為大眾能否保持電動(dòng)化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的重要變量。