沃爾沃XC70的安全配置覆蓋架構(gòu)、車身、三電、主被動及健康安全五大維度，以全系標(biāo)配的高規(guī)格守護(hù)駕乘安全。

基于SMA超級混動架構(gòu)打造，該車融合沃爾沃百年安全基因與電氣化技術(shù)，車身采用高強(qiáng)度硼鋼籠式結(jié)構(gòu)，正面碰撞時通過“三路三區(qū)”吸能設(shè)計緩沖潰縮，配合全鋁雙防撞梁與吸能盒強(qiáng)化碰撞防護(hù)；三電系統(tǒng)中，電機(jī)同軸排布降低碰撞侵入風(fēng)險，電池以“田字型”全鋁框架、DP1180高強(qiáng)度護(hù)板等多重防護(hù)確保安全，碰撞斷電時間<50毫秒、熱失控報警達(dá)24小時。主被動安全上，全系標(biāo)配7個安全氣囊與三重預(yù)緊安全帶，21項主動安全功能覆蓋緊急制動、避讓等場景，四驅(qū)版還搭載NPA智能領(lǐng)航輔助；健康層面則通過環(huán)保材質(zhì)與CLEANZONE?系統(tǒng)營造安心座艙，全方位詮釋“安全即豪華”的品牌理念。

基于SMA超級混動架構(gòu)打造，沃爾沃XC70的安全防護(hù)從底層設(shè)計便筑牢根基。車身采用高強(qiáng)度硼鋼籠式結(jié)構(gòu)，正面碰撞時沖擊力沿上、中、下三條傳力路徑分層緩沖潰縮，配合全鋁雙防撞梁與6個全鋁吸能盒，在碰撞初期快速吸收能量，硼鋼保護(hù)區(qū)則牢牢守護(hù)乘員空間；三電系統(tǒng)的安全設(shè)計同樣細(xì)致，電機(jī)采用與前輪驅(qū)動軸同軸排布的P2電機(jī)布局，有效降低碰撞時的侵入風(fēng)險；電池搭載39.6kWh三元鋰電池（四驅(qū)版），通過“田字型”全鋁電池框架、17個安裝固定點(diǎn)、DP1180高強(qiáng)度底部護(hù)板及1.4m六宮格全鋁門檻加強(qiáng)梁形成多重防護(hù)，碰撞斷電時間小于50毫秒，電池?zé)崾Э貓缶瘯r長可達(dá)24小時，在相對時速100km的碰撞測試中實(shí)現(xiàn)電池?zé)o泄漏起火，且車門可輕松拉開，為逃生救援預(yù)留便利條件。

主被動安全配置的覆蓋維度全面且實(shí)用。全系標(biāo)配7個安全氣囊，包含120L超大副駕氣囊與2m超長側(cè)氣簾，配合三重預(yù)緊安全帶——碰撞前電動預(yù)緊、碰撞時肩部與腰部雙點(diǎn)爆預(yù)緊，為乘員提供層層防護(hù)；主動安全系統(tǒng)涵蓋21項功能，覆蓋緊急制動、緊急避讓、安全輔助、預(yù)警提示四大維度，前向碰撞緊急制動可識別行人及交叉路口風(fēng)險，EMA緊急避讓輔助能幫助駕駛員規(guī)避前方障礙，車道偏離預(yù)警會在分心壓線時震動方向盤提醒，倒車車側(cè)預(yù)警與DOW開門預(yù)警則針對側(cè)后方及開門場景的電動車靠近風(fēng)險，分別通過后視鏡閃爍與警報提示規(guī)避危險。四驅(qū)車型配備24個感知硬件，包括毫米波雷達(dá)、前后視攝像頭、環(huán)視攝像頭等，支持NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可在0-150km/h全速域動態(tài)調(diào)整提醒靈敏度，降低危險變道概率，還搭載一鍵泊入的泊車輔助功能，實(shí)時檢測障礙物并自動剎停。

健康安全與駕乘舒適性的結(jié)合，進(jìn)一步提升了座艙的安心體驗。座椅材質(zhì)選用無鉻鞣全粒面Nappa真皮或“三零”Nordico?植然皮，車內(nèi)織物由100%回收PET纖維制成，從源頭減少有害物質(zhì)；搭載的CLEANZONE?北歐清潔駕駛艙系統(tǒng)，配合空氣凈化與監(jiān)測功能，持續(xù)優(yōu)化車內(nèi)空氣質(zhì)量；整車實(shí)現(xiàn)超低電磁輻射，35處聲學(xué)包覆蓋與發(fā)動機(jī)主動降噪技術(shù)則營造出靜謐的駕乘環(huán)境，讓安全防護(hù)延伸至健康與舒適層面。

整體而言，沃爾沃XC70的安全配置并非單一功能的堆砌，而是從架構(gòu)到細(xì)節(jié)、從碰撞防護(hù)到健康守護(hù)的系統(tǒng)化設(shè)計，通過硬件與軟件的協(xié)同，將“安全”融入車輛的每一處設(shè)計邏輯，為用戶提供全方位的安心保障。