特斯拉回應(yīng)漲價(jià)后，銷(xiāo)量的變化情況較為復(fù)雜。

有時(shí)銷(xiāo)量會(huì)暴漲，比如在 10 月 30 日 - 11 月 5 日的周銷(xiāo)量就暴漲至超 1.4 萬(wàn)，比去年同期增長(zhǎng) 39%。這可能是因?yàn)樘厮估漠a(chǎn)品力強(qiáng)大，像 Model Y 新增多色氛圍燈等配置提升了內(nèi)飾質(zhì)感，Model 3 煥新版也有諸多升級(jí)。而且特斯拉價(jià)格體系一向公正透明，即便漲價(jià)，產(chǎn)品在同價(jià)位中仍具優(yōu)勢(shì)。

但有時(shí)漲價(jià)也會(huì)導(dǎo)致銷(xiāo)量暴跌，比如 4 月第一周，特斯拉銷(xiāo)量同比暴降 86%，直接跌出榜單。這可能是因?yàn)闈q價(jià)消息促使大批意向客戶(hù)提前在 3 月底鎖單，而 4 月推出的 0 息購(gòu)車(chē)政策增量作用不明顯，同時(shí)小米 SU7 上市和其他車(chē)型降價(jià)也產(chǎn)生了影響。

特斯拉的漲價(jià)對(duì)銷(xiāo)量的影響并非絕對(duì)，會(huì)受到多種因素制約。其產(chǎn)品力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、消費(fèi)者心理預(yù)期等都會(huì)左右銷(xiāo)量。比如產(chǎn)品力方面，Model Y 和 Model 3 的不斷進(jìn)化能吸引消費(fèi)者。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，其他品牌車(chē)型降價(jià)會(huì)分走部分客戶(hù)。消費(fèi)者如果認(rèn)為漲價(jià)后的特斯拉性?xún)r(jià)比降低，可能會(huì)轉(zhuǎn)向其他品牌。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，要綜合考慮價(jià)格調(diào)整對(duì)銷(xiāo)量的影響。既要保證利潤(rùn)，又要維持市場(chǎng)份額。漲價(jià)可能有助于提升利潤(rùn)，但需關(guān)注銷(xiāo)量變化，適時(shí)調(diào)整策略。而不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，也是穩(wěn)定和提升銷(xiāo)量的關(guān)鍵