零跑B01純電版2025款的快充時(shí)間根據(jù)車型不同略有差異，多數(shù)車型（430舒享版、550系列除悅享版外）30%-80%快充僅需0.3小時(shí)（18分鐘），650系列車型則需0.32小時(shí)（約19分鐘），充電兼容性強(qiáng)，支持主流公共快充樁，中高配車型還配備USB、12V、Type-C接口以滿足多設(shè)備充電需求。

這款車將“超快補(bǔ)能”作為核心亮點(diǎn)之一，全系搭載液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù)，即便是低溫環(huán)境下也能保障穩(wěn)定的充電效率，18分鐘的快充時(shí)長基本等同于日常一杯咖啡的等待時(shí)間，完美匹配城市通勤與短途城際出行的補(bǔ)能節(jié)奏。同時(shí)，其充電接口配置兼顧實(shí)用性，中高配車型的Type-C接口與部分車型的無線充電功能，進(jìn)一步提升了用戶在車內(nèi)的用電便利性，而0.197的超低風(fēng)阻系數(shù)與百公里11.4-11.5kWh的低電耗表現(xiàn)，更讓補(bǔ)能效率與續(xù)航能力形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。

這款車將“超快補(bǔ)能”作為核心亮點(diǎn)之一，全系搭載液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù)，即便是低溫環(huán)境下也能保障穩(wěn)定的充電效率，18分鐘的快充時(shí)長基本等同于日常一杯咖啡的等待時(shí)間，完美匹配城市通勤與短途城際出行的補(bǔ)能節(jié)奏。同時(shí)，其充電接口配置兼顧實(shí)用性，中高配車型的Type-C接口與部分車型的無線充電功能，進(jìn)一步提升了用戶在車內(nèi)的用電便利性，而0.197的超低風(fēng)阻系數(shù)與百公里11.4-11.5kWh的低電耗表現(xiàn)，更讓補(bǔ)能效率與續(xù)航能力形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。

從用戶實(shí)際使用場景來看，零跑B01純電版的快充能力有效解決了純電車補(bǔ)能焦慮的痛點(diǎn)。以550km續(xù)航版本為例，30%-80%的電量補(bǔ)充可覆蓋約425km的續(xù)航里程，相當(dāng)于從北京到天津往返的距離，即便是周末短途出游，也無需為充電時(shí)間過長而調(diào)整行程。而650km續(xù)航版本的19分鐘快充，同樣能滿足長距離出行中的快速補(bǔ)能需求，配合沿途公共快充樁的廣泛覆蓋，進(jìn)一步拓展了出行半徑。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上，零跑B01純電版的充電系統(tǒng)還融入了多項(xiàng)實(shí)用配置。標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，可通過遠(yuǎn)程APP啟動(dòng)，冬季用車時(shí)提前預(yù)熱電池，避免低溫導(dǎo)致的充電速度下降；液冷散熱系統(tǒng)則能在快充過程中實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)電池溫度，確保充電過程的安全性與穩(wěn)定性。這些技術(shù)的應(yīng)用，讓快充不僅“快”，更兼顧了“穩(wěn)”與“安全”，為用戶提供了可靠的補(bǔ)能體驗(yàn)。

作為零跑汽車“科技平權(quán)”理念的落地車型，零跑B01純電版將高端快充技術(shù)下探至親民價(jià)位，8.98萬的起售價(jià)讓更多消費(fèi)者能夠享受到超快充帶來的便利。同時(shí)，自研的Leapmotor OS車機(jī)系統(tǒng)還支持充電站點(diǎn)實(shí)時(shí)查詢、導(dǎo)航規(guī)劃等功能，用戶可通過車機(jī)一鍵導(dǎo)航至附近快充樁，進(jìn)一步簡化了補(bǔ)能流程。這種從技術(shù)到體驗(yàn)的全方位優(yōu)化，讓零跑B01純電版在同級別車型中形成了獨(dú)特的競爭力。

綜合來看，零跑B01純電版2025款通過差異化的快充時(shí)長配置、全面的充電兼容性以及實(shí)用的輔助技術(shù)，構(gòu)建了高效且便捷的補(bǔ)能體系。無論是日常通勤的快速補(bǔ)能，還是長途出行的中途充電，都能為用戶提供流暢的體驗(yàn)，而其親民的價(jià)格與科技平權(quán)的理念，更是讓這款車成為了純電市場中極具性價(jià)比的選擇。