電動(dòng)汽車(chē)十大名牌中，五菱、長(zhǎng)安、比亞迪、零跑等品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型價(jià)格較為親民。五菱品牌的宏光MINIEV官方指導(dǎo)價(jià)2.8-9.9萬(wàn)，以“人民的代步車(chē)”為定位，性?xún)r(jià)比突出；長(zhǎng)安旗下奔奔E-Star、Lumin等車(chē)型，優(yōu)惠后入門(mén)價(jià)可低至3.79萬(wàn)元，兼顧實(shí)用性能與親民定價(jià)；比亞迪海鷗起售價(jià)7.38萬(wàn)元，支持快充且銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼；零跑T03定位入門(mén)級(jí)民用純電，售價(jià)親民且配備360°影像等實(shí)用配置，適配城市通勤需求。這些品牌的入門(mén)車(chē)型覆蓋了2萬(wàn)至10萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間，為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了多樣化選擇。

五菱品牌除宏光MINIEV外，繽果車(chē)型以5.98-8.88萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步豐富選擇，提供203公里、333公里、410公里三種續(xù)航版本，部分車(chē)型支持快充功能，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的出行需求。長(zhǎng)安旗下產(chǎn)品矩陣同樣多元，奔奔E-Star基于燃油版奔奔打造，延續(xù)實(shí)用設(shè)計(jì)；尼歐Ⅱ小巧可愛(ài)的造型搭配親民定價(jià)，成為經(jīng)濟(jì)型家用代步車(chē)的熱門(mén)選項(xiàng)。比亞迪在親民車(chē)型領(lǐng)域布局廣泛，除海鷗外，秦PLUS EV以10萬(wàn)以下的價(jià)格定位，結(jié)合品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供可靠選擇；海鷗憑借穩(wěn)定銷(xiāo)量與快充支持，在年輕群體中獲得認(rèn)可。

零跑汽車(chē)的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品展現(xiàn)出差異化競(jìng)爭(zhēng)力，T03不僅售價(jià)親民，4.5米的最小轉(zhuǎn)彎半徑適配老城區(qū)狹窄道路，360°影像配置提升駕駛安全性，安全口碑突出；即將推出的B01車(chē)型以12萬(wàn)級(jí)標(biāo)配激光雷達(dá)的高性?xún)r(jià)比，為年輕家庭首購(gòu)智能車(chē)提供新選擇。此外，凱翼拾月定位純電微型車(chē)，續(xù)航覆蓋200km與300km，即將開(kāi)啟預(yù)售；奔騰小馬價(jià)格不到3萬(wàn)，續(xù)航122km和170km，滿(mǎn)足短途代步需求。比德文M3、御捷C300、德瑞博新秀DT260B等車(chē)型價(jià)格集中在1.8萬(wàn)至3.88萬(wàn)元區(qū)間，進(jìn)一步降低了電動(dòng)汽車(chē)的入門(mén)門(mén)檻。

這些品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型在定價(jià)策略上充分考慮消費(fèi)者需求，從2萬(wàn)級(jí)到10萬(wàn)級(jí)均有覆蓋，續(xù)航里程從122km到600km不等，兼顧短途代步與中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。無(wú)論是注重性?xún)r(jià)比的宏光MINIEV，還是強(qiáng)調(diào)智能配置的零跑車(chē)型，亦或是技術(shù)成熟的比亞迪產(chǎn)品，都在各自細(xì)分市場(chǎng)中形成特色，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了豐富且可靠的選擇，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及向更廣泛的用戶(hù)群體延伸。