2025款212越野車已公布的車型均標(biāo)注為正式售價(jià)，未提及預(yù)售價(jià)格相關(guān)信息。從目前官方披露的信息來看，2025款212 T01系列涵蓋了柴油版、高地版、檢閱官、長風(fēng)版等多款車型，其正式售價(jià)區(qū)間為16.59萬至20.58萬，各版本依據(jù)配置差異形成了清晰的價(jià)格梯度。作為專注硬派越野的車型，2025款212 T01在延續(xù)非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)等經(jīng)典越野基因的基礎(chǔ)上，還通過2.0T汽油/柴油動(dòng)力組合、8AT變速箱以及L1級(jí)駕駛輔助等配置升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了越野性能與日常實(shí)用性的平衡，不同版本的價(jià)格設(shè)定也精準(zhǔn)匹配了用戶對(duì)性價(jià)比或高端越野體驗(yàn)的多元需求。

2025款212 T01系列的多個(gè)版本中，柴油版以16.59萬元的價(jià)格成為入門選擇，其搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出170馬力與415N·m扭矩，配合分時(shí)四驅(qū)與中央差速器鎖止，在保證硬核越野能力的同時(shí)，WLTC油耗低至8.5L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。檢閱官版本售價(jià)17.29萬元，在基礎(chǔ)配置上進(jìn)一步優(yōu)化了舒適性，前排座椅加熱、10.25英寸全液晶儀表等配置的加入，讓日常駕駛體驗(yàn)更貼合家用需求。長風(fēng)版則以18.88萬元的價(jià)格主打進(jìn)階越野性能，不僅標(biāo)配前后橋差速鎖，接近角和離去角分別達(dá)到43°與39°，最大涉水深度910mm，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形；同時(shí)配備前排座椅通風(fēng)與按摩功能，緩解長途越野的疲勞感。高地版作為已公布車型中的頂配版本，20.58萬元的售價(jià)對(duì)應(yīng)著更全面的配置，除了前后橋差速鎖與高通過性參數(shù)外，540度全景影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置進(jìn)一步提升了使用便利性。

從配置差異來看，價(jià)格梯度的劃分邏輯清晰：入門版本聚焦基礎(chǔ)越野需求與燃油經(jīng)濟(jì)性，中配版本側(cè)重舒適性與智能配置的平衡，高階版本則強(qiáng)化越野性能與高端體驗(yàn)。這種定價(jià)策略既覆蓋了預(yù)算有限的越野愛好者，也滿足了追求高品質(zhì)越野生活的用戶需求。此外，全系標(biāo)配的L1級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能，讓這款硬派越野車在安全性能上也達(dá)到了主流水平，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

整體而言，2025款212 T01系列通過明確的價(jià)格梯度與差異化配置，構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。從入門到高階版本，每一檔價(jià)格都對(duì)應(yīng)著可感知的配置升級(jí)，無論是越野性能的強(qiáng)化還是舒適性的提升，都精準(zhǔn)匹配了不同用戶的核心訴求。這種定價(jià)與配置的深度綁定，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也讓消費(fèi)者能根據(jù)自身預(yù)算與使用場(chǎng)景，找到最適合的車型選擇。