2023款凱迪拉克CT4全系車型的軸距在官方配置表中均標(biāo)注為2775mm，覆蓋25T風(fēng)尚型、25T豪華型、28T豪華型及28T尊貴型所有版本。這一軸距參數(shù)并非孤立的數(shù)字，而是凱迪拉克在空間實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)操控性之間找到的精妙平衡點(diǎn)——縱置后驅(qū)布局搭配2775mm的軸距設(shè)定，既為后排乘客預(yù)留了合理的腿部空間，又通過緊湊的車身比例保障了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)與靈活的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。同時(shí)，全系統(tǒng)一的軸距標(biāo)注也體現(xiàn)了車型配置的一致性，配合1.5T/2.0T兩種動(dòng)力總成、全系標(biāo)配的主動(dòng)安全配置以及從21.97萬到25.97萬的價(jià)格覆蓋，讓不同需求的消費(fèi)者都能在保持核心操控基因的基礎(chǔ)上，找到適配自己的版本。

2023款凱迪拉克CT4的軸距設(shè)定與底盤調(diào)校形成了深度協(xié)同，尤其28T尊貴型搭載的雙球節(jié)前懸與五連桿后懸組合，在2775mm軸距的加持下，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身剛性與路面反饋的精準(zhǔn)度，讓駕駛者在彎道中能清晰感知車輛動(dòng)態(tài)，縱置后驅(qū)的布局則讓前后配重更趨均衡，即便在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。動(dòng)力層面，25T車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出211馬力與270N·m扭矩，WLTC工況油耗低至7.03L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；28T車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備Tripower可變氣門管理技術(shù)，237馬力的最大功率配合8AT變速箱的平順換擋，0-100km/h加速僅需6.9秒，同時(shí)WLTC油耗控制在7.36L/100km，實(shí)現(xiàn)了性能與能耗的平衡。

在用戶體驗(yàn)維度，2775mm軸距支撐起的4門5座布局，后排座椅支持比例放倒，與364L的后備廂容積共同滿足了家庭出行的儲(chǔ)物需求。全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪技術(shù)與前風(fēng)擋多層隔音玻璃，有效隔絕了外界噪音，25T豪華型及以上版本搭載的BOSE音響系統(tǒng)，更能營造沉浸式的聽覺體驗(yàn)；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口與全車無鑰匙進(jìn)入等配置，則從細(xì)節(jié)處提升了日常用車的便利性。安全配置上，主動(dòng)剎車、車道保持輔助與前后頭部氣簾等L0級(jí)駕駛輔助功能覆蓋全系，CUE車機(jī)系統(tǒng)配合OTA升級(jí)與遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓科技體驗(yàn)保持新鮮度。

作為凱迪拉克運(yùn)動(dòng)系列的核心車型，2023款CT4延續(xù)了品牌的美式運(yùn)動(dòng)基因，28T車型配備的雪地模式與換擋撥片，為不同駕駛場景提供了更多可能性；28T尊貴型專屬的運(yùn)動(dòng)外觀套件，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的動(dòng)感氣質(zhì)。豪華質(zhì)感方面，真皮方向盤與座椅（25T風(fēng)尚型為仿皮）、單色氛圍燈及全LED燈光系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出不錯(cuò)的競爭力。官方提供的三年不限公里質(zhì)保政策，也為消費(fèi)者的長期用車提供了可靠保障。

綜合來看，2775mm的軸距不僅是2023款凱迪拉克CT4的核心參數(shù)之一，更是其“操控與實(shí)用兼顧”產(chǎn)品理念的具象化體現(xiàn)。從動(dòng)力總成的差異化布局到安全科技的全系覆蓋，再到豪華細(xì)節(jié)與駕駛樂趣的平衡，這款車型通過統(tǒng)一的軸距設(shè)定與分層的配置策略，既保持了運(yùn)動(dòng)基因的純粹性，又滿足了不同消費(fèi)群體的多元化需求，成為20萬級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車市場中頗具競爭力的選擇。