**北京‘十五五’規(guī)劃：綠色交通升級(jí) 新能源汽車(chē)占比將大幅提升**

北京市在“十五五”規(guī)劃中明確提出，將綠色低碳發(fā)展作為城市戰(zhàn)略核心，其中交通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)成為關(guān)鍵抓手。根據(jù)最新發(fā)布的規(guī)劃建議，新能源汽車(chē)比例將實(shí)現(xiàn)跨越式提升，配套補(bǔ)能設(shè)施同步完善，以加速構(gòu)建零碳交通體系。

**新能源汽車(chē)占比目標(biāo)明確**

規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，北京市將通過(guò)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)機(jī)制“雙輪驅(qū)動(dòng)”，大幅提高新能源汽車(chē)在公共交通、物流運(yùn)輸及私人用車(chē)領(lǐng)域的滲透率。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”末期北京交通行業(yè)新能源化率已達(dá)45%，其中公交車(chē)新能源化率突破80%，巡游出租車(chē)純電動(dòng)占比達(dá)99%?！笆逦濉逼陂g，這一比例將進(jìn)一步攀升，目標(biāo)覆蓋更多細(xì)分場(chǎng)景，如貨運(yùn)車(chē)輛和特種作業(yè)車(chē)輛的新能源替代。

**補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)加速布局**

為消除“里程焦慮”，北京市將重點(diǎn)推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施智能化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。規(guī)劃提出，在核心城區(qū)、交通樞紐、大型社區(qū)等區(qū)域加密超充站布局，同時(shí)探索氫能加注站與光伏充電樁的協(xié)同建設(shè)模式。此外，通過(guò)動(dòng)態(tài)電價(jià)調(diào)控和共享充電技術(shù)，提升現(xiàn)有設(shè)施利用率。

**多維度支撐綠色交通體系**

除車(chē)輛電動(dòng)化外，規(guī)劃還提出構(gòu)建“車(chē)-能-路-云”一體化綠色交通生態(tài)。具體措施包括：深化碳市場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)交通領(lǐng)域碳排放權(quán)交易；建立覆蓋整車(chē)制造、電池回收等全鏈條的碳足跡管理體系；推廣綠色低碳出行方式，如優(yōu)化公交線網(wǎng)、擴(kuò)大自行車(chē)專(zhuān)用道覆蓋等。

**跨領(lǐng)域協(xié)同減碳**

交通升級(jí)僅是北京“十五五”綠色戰(zhàn)略的一部分。規(guī)劃同步要求建筑領(lǐng)域全面推行綠色化改造，零碳工廠和園區(qū)建設(shè)提速，并加強(qiáng)光伏、氫能等清潔能源供應(yīng)。通過(guò)終端用能電氣化與可再生能源開(kāi)發(fā)的雙重路徑，降低交通減排對(duì)電網(wǎng)的依賴，形成系統(tǒng)性減碳閉環(huán)。

這一系列舉措標(biāo)志著北京正以交通為突破口，探索超大城市碳中和路徑，為全國(guó)提供可復(fù)制的“綠色樣本”。