**一汽-大眾破局：燃油車(chē)智駕覆蓋95%路況，五車(chē)齊發(fā)顛覆傳統(tǒng)**

在2025廣州車(chē)展的聚光燈下，一汽-大眾以一場(chǎng)技術(shù)革命重新定義了燃油車(chē)的智能化邊界。隨著全新攬巡的加入，搭載IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品矩陣已擴(kuò)展至五款主力車(chē)型——全新一代速騰L、邁騰、全新探岳L、全新攬境及全新攬巡，形成從A級(jí)轎車(chē)到B+級(jí)SUV的全場(chǎng)景覆蓋。這一布局不僅打破了“智駕唯電車(chē)論”的行業(yè)偏見(jiàn)，更以95%城市路況與100%高速場(chǎng)景的實(shí)戰(zhàn)能力，宣告燃油車(chē)智能駕駛進(jìn)入“全維可用”時(shí)代。

**技術(shù)內(nèi)核：立體視覺(jué)與端到端算法的融合突破**

IQ.Pilot系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其“卓馭慣導(dǎo)雙目?立體視覺(jué)系統(tǒng)+端到端大模型”的架構(gòu)創(chuàng)新。通過(guò)雙目增強(qiáng)OCC算法與智能輔助駕駛域控制器的協(xié)同，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度與毫秒級(jí)決策響應(yīng)，緊急避讓反應(yīng)時(shí)間僅0.3秒。融合感知體系還整合了高清環(huán)視魚(yú)眼攝像頭與毫米波雷達(dá)，在復(fù)雜路口、隧道等傳統(tǒng)燃油車(chē)智駕盲區(qū)中表現(xiàn)尤為突出。此前，一汽-大眾完成的全球首次燃油車(chē)高速NOA 24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)中，四款車(chē)型以1860公里零接管的數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的全時(shí)域可靠性。

**戰(zhàn)略縱深：油電雙軌并行的“智駕平權(quán)”**

作為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)，一汽-大眾正以“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)行業(yè)變局。其“燃油車(chē)三步走”技術(shù)路線清晰可見(jiàn)：從高階智駕功能上車(chē)，到端到端大模型賦能，最終實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景“好用敢用”。這一路徑與新能源布局并行不悖——到2029年規(guī)劃的17款新車(chē)中，14款為新能源車(chē)型，但燃油車(chē)通過(guò)IQ.Pilot持續(xù)煥新，確保技術(shù)普惠性。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月傳統(tǒng)燃油車(chē)仍占據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)47.1%份額，一汽-大眾的差異化策略恰恰抓住了存量市場(chǎng)的升級(jí)需求。

**市場(chǎng)共振：從技術(shù)驗(yàn)證到用戶價(jià)值轉(zhuǎn)化**

車(chē)展同期，一汽-大眾推出“3000萬(wàn)回饋季”購(gòu)車(chē)政策：速騰L提供“雙終身”質(zhì)保，探岳L City包及380車(chē)型限時(shí)享受商業(yè)險(xiǎn)免單。這些舉措將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為消費(fèi)動(dòng)能，進(jìn)一步強(qiáng)化“燃油智駕首選”的品牌認(rèn)知。在歷時(shí)1400天專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)與超10萬(wàn)公里場(chǎng)景優(yōu)化后，IQ.Pilot的落地不僅是一次產(chǎn)品升級(jí)，更是對(duì)用戶“既要燃油經(jīng)濟(jì)性，又要智能體驗(yàn)”痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)。

當(dāng)行業(yè)熱議“油電切換”時(shí)，一汽-大眾用五車(chē)齊發(fā)的實(shí)績(jī)證明：技術(shù)路線的選擇權(quán)，終將回歸用戶真實(shí)場(chǎng)景。這場(chǎng)燃油車(chē)的智能化突圍，或許正是傳統(tǒng)巨頭在變革浪潮中錨定價(jià)值的新范式。