**禾賽科技全球首發(fā)256線激光雷達芯片，訂單破400萬**

在自動駕駛技術(shù)持續(xù)突破的浪潮中，禾賽科技再次以創(chuàng)新實力引領(lǐng)行業(yè)。11月24日，禾賽科技在上海麥克斯韋全球研發(fā)智造中心舉辦技術(shù)開放日活動，正式發(fā)布全球首款256線激光雷達專用主控芯片費米C500，并宣布其旗艦產(chǎn)品ATX煥新版激光雷達在手訂單規(guī)模已突破400萬臺，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄。

費米C500芯片的發(fā)布標(biāo)志著禾賽在激光雷達芯片化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全棧自研的里程碑式突破。該芯片采用自主可控的RISC-V架構(gòu)，首次將MCU、FPGA、ADC三大核心模塊集成于單芯片中，成為全球首款同時通過功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙重認證的激光雷達專用主控芯片。其內(nèi)置的256核波形處理引擎（IPE）可智能濾除環(huán)境噪點，即使在雨霧等極端天氣條件下，仍能保持高精度感知能力，為自動駕駛系統(tǒng)提供全天候可靠數(shù)據(jù)支持。

同步亮相的“光子隔離”安全技術(shù)通過物理層級的創(chuàng)新設(shè)計，實現(xiàn)了激光通道間的完全隔離。每顆激光器配備獨立探測通道，通道數(shù)量較傳統(tǒng)方案提升10倍，有效避免串?dāng)_產(chǎn)生的“鬼影”現(xiàn)象。動態(tài)曝光功能使激光器可根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)發(fā)光強度，在高反光或雨天場景中仍能輸出高置信度點云數(shù)據(jù)。目前該技術(shù)已全面應(yīng)用于ATX、ETX等主力產(chǎn)品線，為自動駕駛安全樹立新標(biāo)桿。

作為搭載費米C500芯片的旗艦產(chǎn)品，ATX煥新版激光雷達在性能上實現(xiàn)全面躍升。其線束配置升級至256線，角分辨率優(yōu)化至0.08°×0.05°，在10%反射率條件下測距能力達230米，點頻提升至384萬點/秒，較前代產(chǎn)品翻倍。這款專為L2+級智能駕駛設(shè)計的產(chǎn)品，自2025年一季度量產(chǎn)以來已交付近百萬臺，成為全球頭部車企的首選配置。煥新版訂單量突破400萬臺，預(yù)計2026年4月啟動全球交付，將進一步鞏固禾賽在高端車載激光雷達市場的領(lǐng)先地位。

禾賽科技的芯片化戰(zhàn)略始于2017年，通過持續(xù)迭代四代芯片平臺，已構(gòu)建完整的激光雷達技術(shù)體系。公司成為業(yè)內(nèi)唯一實現(xiàn)激光器、探測器、驅(qū)動芯片、TIA芯片、ADC芯片、數(shù)字信號處理器及控制器七大核心部件全棧自研的企業(yè)。截至2025年11月，共有16款自研芯片通過AEC-Q車規(guī)認證，累計交付量達1.85億顆，半導(dǎo)體器件交付規(guī)模位居全球首位。

市場數(shù)據(jù)顯示，禾賽在新能源乘用車激光雷達領(lǐng)域的滲透率已達20%，連續(xù)8個月保持中國市場占有率第一。其Pandar系列在全球無人駕駛領(lǐng)域市占率超60%，AT系列市占率接近50%，充分印證了技術(shù)領(lǐng)先帶來的商業(yè)成功。隨著第200萬臺激光雷達于11月中旬下線交付，禾賽正以創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)變革，為自動駕駛規(guī)?；涞靥峁┖诵母兄巍?/p>