比亞迪唐 100 的動力系統(tǒng)那是相當不錯的。

它搭載由 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電機組成的插電式混動系統(tǒng)，匹配 6 速雙離合變速箱。

這套系統(tǒng)的最大功率能達到 371 千瓦，相當于 497 馬力，百公里加速僅需 4.9 秒，加速性能極其出色，極大滿足了年輕人對動力的追求。

其混動系統(tǒng)有多種優(yōu)勢。在起步和加速時，電動馬達能提供強大輔助，降低油耗的同時還能帶來強勁動力。而且電腦智能管理油電切換，在合適的時候切換至電動模式或保持燃油發(fā)動機運行，用戶還能手動選擇模式。

比亞迪唐 100 的電池管理系統(tǒng)也很智能，應(yīng)用了高密度高安全性三元電池，純電動續(xù)航里程從 80 公里提升到 100 公里。

此外，比亞迪的混合動力技術(shù)發(fā)展也有跡可循。從初代的雙模混動技術(shù)為后續(xù)積累經(jīng)驗，到加入 DCT 雙離合變速器讓發(fā)動機能保持在經(jīng)濟高效區(qū)域工作，再到唐 100 針對電池續(xù)航的升級，都展現(xiàn)了技術(shù)的不斷進步。

總之，比亞迪唐 100 的動力系統(tǒng)性能強勁，智能高效，在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。