**上海南港碼頭年汽車吞吐量破百萬輛創(chuàng)歷史新高**

11月24日，上海南港碼頭迎來里程碑時刻——2025年汽車吞吐量突破101萬輛，首次躋身“百萬級”港口行列。這一數(shù)據不僅刷新了該碼頭運營以來的年度紀錄，更標志著長三角汽車出口樞紐能級的全面提升。

**“百萬輛”背后的加速度**

從9月外貿汽車吞吐量超去年全年總量，到10月外貿滾裝船靠港量提前兩月完成年度目標，南港碼頭的增長曲線持續(xù)上揚。數(shù)據顯示，今年1月至11月24日，該碼頭外貿汽車進出口量達61.4萬輛，同比增長超40%，其中出口占比近九成，新能源車型成為主力。單日最高作業(yè)量突破5000輛，多船同靠、泊位無縫銜接的作業(yè)模式已成常態(tài)。

**技術革新與效率革命**

為應對激增的出口需求，南港碼頭通過智能化改造大幅提升吞吐能力。自動化立體車庫的投用使單車堆存面積縮減至傳統(tǒng)場地的六分之一，海關“進、出、轉、存、驗”全流程可視化監(jiān)管則將通關時間壓縮30%以上。此外，江海聯(lián)運模式的拓展顯著降低物流成本——長江上游港口至上海的汽車中轉，單臺車可節(jié)省綜合成本約1500元。

**全球布局的“中國車輪”**

目前，經南港碼頭出口的汽車已覆蓋全球36個國家和地區(qū)，從東南亞新興市場到歐洲成熟市場，中國品牌汽車的國際份額持續(xù)擴大。碼頭運營方海通臨港透露，隨著二期外貿滾裝業(yè)務試運行，未來將新增20%的泊位容量。邊檢部門同步優(yōu)化“隨到隨檢”機制，確保船舶作業(yè)“零等待”，進一步鞏固上海港作為全球汽車貿易樞紐的競爭力。

業(yè)內人士指出，百萬輛級吞吐量的突破，既是我國汽車產業(yè)“出海”勢能的集中釋放，也為長三角一體化物流網絡提供了關鍵支點。在新能源汽車出口占比近六成的背景下，南港碼頭的擴容升級將持續(xù)賦能中國智造“加速遠航”。