11月16日消息，近日雷軍連發(fā)多條微博，重申小米汽車的安全設計理念。今日，雷軍再度發(fā)博表示：“這是小米SU7發(fā)布之前我發(fā)的微博，我談對安全的理解和SU7的研發(fā)標準?！?/p>

早在2023年12月28日，雷軍便在微博稱，小米汽車以最嚴苛安全標準設計，車身為鋼鋁混合材質(zhì)，高強鋼和鋁占比超90%，車身高強鋼最高強度達2000MPa ，整車扭轉(zhuǎn)剛度出色，達到51000N·m/deg。同一天，他還在另一條微博強調(diào)，電池作為電動車最核心且昂貴的部件，小米同樣采用最嚴苛安全標準。

2024年1月，雷軍再次強調(diào)“安全無小事，安全高于一切”，并重申小米汽車設計標準，指出小米汽車具備被動安全、主動安全、電池安全、隱私安全四重保障，全面守護用戶出行。

小米汽車將安全視為研發(fā)第一準則，這一理念在多個權威評測中得到印證。在2025年度J.D. Power調(diào)查中，小米SU7在大型純電動車細分市場的產(chǎn)品魅力指數(shù)和新車質(zhì)量研究項目中奪冠。從車身結(jié)構(gòu)看，該車型采用鋼鋁混合架構(gòu)，高強度材料占比達90.2%，最高材料強度可達2200MPa，整車扭轉(zhuǎn)剛度為47610N·m/deg，各項指標滿足多項安全標準認證。動力電池方面，其安全規(guī)范提前達到2025年國家相關標準要求，經(jīng)系統(tǒng)性測試確保使用穩(wěn)定可靠。車輛在連續(xù)運行24小時的極限測試中，總行駛里程達3944公里，表現(xiàn)優(yōu)于部分國際知名品牌。

為驗證產(chǎn)品性能，小米汽車全系累計投入653輛測試車，完成1062萬公里多種工況實測，覆蓋輔助駕駛功能、耐久性能等多維度檢驗。從多個維度來看，小米汽車構(gòu)建起全方位安全保障體系，為用戶出行安全保駕護航。