捷途自由者2025款安全配置按12.49-13.29萬(wàn)、13.49-13.89萬(wàn)、14.49-15.49萬(wàn)三個(gè)價(jià)格區(qū)間梯度分布，兼顧基礎(chǔ)保障與場(chǎng)景化需求。入門區(qū)間以基礎(chǔ)安全為核心，標(biāo)配主副駕及前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等硬實(shí)力配置，540度全景影像與后駐車?yán)走_(dá)解決日常停車痛點(diǎn)；中配區(qū)間通過新增前后頭部氣簾、升級(jí)全速自適應(yīng)巡航及L2級(jí)輔助駕駛，將主動(dòng)安全覆蓋至城市通勤與長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景；高配區(qū)間則針對(duì)越野需求強(qiáng)化四驅(qū)系統(tǒng)、地形模式與后橋差速鎖，配合基礎(chǔ)安全功能的全系標(biāo)配，形成“基礎(chǔ)無減配、進(jìn)階有針對(duì)”的配置邏輯，精準(zhǔn)匹配城市家用、長(zhǎng)途出行與戶外探險(xiǎn)等多元用車場(chǎng)景。

從入門的12.49萬(wàn)探索版到13.29萬(wàn)探索+版，兩款車型的安全配置保持一致，均以“夠用實(shí)用”為原則。被動(dòng)安全上，主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊與ISO FIX兒童座椅接口構(gòu)成基礎(chǔ)防護(hù)體系，胎壓顯示功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)安全層面，車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)全系覆蓋，配合上坡輔助、陡坡緩降，應(yīng)對(duì)城市坡道與輕度非鋪裝路面無壓力。駕駛輔助方面，定速巡航適合高速短途行駛，540度全景影像（含透明底盤）則通過4個(gè)車外攝像頭與4個(gè)超聲波雷達(dá)，消除倒車、過坎時(shí)的視覺盲區(qū)，對(duì)新手尤為友好。

進(jìn)入13.49萬(wàn)-13.89萬(wàn)的中配區(qū)間，安全配置迎來“質(zhì)的飛躍”。被動(dòng)安全新增前后頭部氣簾，碰撞時(shí)可覆蓋前后排乘客頭部區(qū)域，進(jìn)一步降低傷害風(fēng)險(xiǎn)；主動(dòng)安全直接升級(jí)至L2級(jí)駕駛輔助，包含并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等十余項(xiàng)功能——車道居中保持能在高速行駛時(shí)穩(wěn)定車輛軌跡，DOW開門預(yù)警可避免開門時(shí)與后方行人或車輛發(fā)生碰撞，道路交通標(biāo)示識(shí)別則會(huì)實(shí)時(shí)提醒限速、禁令等信息，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的精力消耗。駕駛輔助上，全速自適應(yīng)巡航替代定速巡航，可實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速域跟車，前駐車?yán)走_(dá)（升級(jí)為6個(gè)超聲波雷達(dá)）與5個(gè)車外攝像頭的組合，讓低速挪車、擁堵跟車更從容。值得注意的是，13.89萬(wàn)的星月女神版雖未新增安全配置，但延續(xù)了中配的全套安全功能，滿足女性用戶對(duì)智能安全的需求。

高配區(qū)間的14.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)車型，安全配置向“越野場(chǎng)景”傾斜。14.49萬(wàn)的2.0TD穿越版（兩驅(qū)）延續(xù)中配的L2級(jí)輔助駕駛與前后頭部氣簾，核心升級(jí)在于動(dòng)力系統(tǒng)，但安全配置未打折扣；同價(jià)位的四驅(qū)穿越版則新增適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、地形模式切換（沙地/巖石/泥地/雪地）、蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，其中蠕行模式可自動(dòng)控制油門與剎車，讓車輛以低速穩(wěn)定通過復(fù)雜路況，涉水感應(yīng)系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深，避免越野時(shí)誤判積水深度。頂配15.49萬(wàn)的征服版進(jìn)一步加入后橋限滑差速器，在單側(cè)車輪打滑時(shí)可鎖止差速器，將動(dòng)力傳遞至有附著力的車輪，大幅提升脫困能力，配合基礎(chǔ)安全配置的全系覆蓋，即使在極端越野場(chǎng)景下，也能保證駕乘人員的基礎(chǔ)安全。

整體來看，捷途自由者2025款的安全配置分布并非簡(jiǎn)單的“價(jià)格越高配置越多”，而是緊扣“旅行+”的品牌定位，針對(duì)不同用戶的出行場(chǎng)景精準(zhǔn)施策。入門級(jí)夯實(shí)城市家用的基礎(chǔ)安全，中配級(jí)強(qiáng)化長(zhǎng)途出行的智能防護(hù)，高配級(jí)滿足戶外探險(xiǎn)的越野安全需求，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心配置，則確保了“安全底線”不隨價(jià)格下探而降低。這種“場(chǎng)景化配置”邏輯，既避免了不必要的功能冗余，又讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適合自己的安全方案，真正做到了“把錢花在刀刃上”。