極氪001不同版本的動力參數差異主要體現在電機布局、功率扭矩、加速性能及續(xù)航補能等維度，且各版本精準匹配不同用戶的場景需求。

從核心動力參數看，后驅單電機版本（如2025款WE版100kWh后驅、2026款103度后驅Max版）功率覆蓋310kW-370kW，扭矩440N·m-535N·m，0-100km/h加速5.9s-6.9s，CLTC續(xù)航最高達810km，兼顧日常通勤的平順性與長途出行的續(xù)航需求；雙電機四驅版本（如2025款ME版、2026款103度四驅Ultra版）總功率提升至580kW-680kW，扭矩768N·m-913N·m，加速最快僅2.83s，配合電動四驅系統(tǒng)與雪地、越野地形模式，能滿足對性能與復雜路況通過性的需求。傳動系統(tǒng)上全系均采用電動車單速變速箱，但底盤配置存在差異：YOU版、Ultra版等中高配車型標配雙腔空氣懸掛與電磁感應懸掛，支持高低軟硬調節(jié)，WE版則需按需選配，進一步細化了不同版本的定位差異。

從核心動力參數看，后驅單電機版本（如2025款WE版100kWh后驅、2026款103度后驅Max版）功率覆蓋310kW-370kW，扭矩440N·m-535N·m，0-100km/h加速5.9s-6.9s，CLTC續(xù)航最高達810km，兼顧日常通勤的平順性與長途出行的續(xù)航需求；雙電機四驅版本（如2025款ME版、2026款103度四驅Ultra版）總功率提升至580kW-680kW，扭矩768N·m-913N·m，加速最快僅2.83s，配合電動四驅系統(tǒng)與雪地、越野地形模式，能滿足對性能與復雜路況通過性的需求。傳動系統(tǒng)上全系均采用電動車單速變速箱，但底盤配置存在差異：YOU版、Ultra版等中高配車型標配雙腔空氣懸掛與電磁感應懸掛，支持高低軟硬調節(jié)，WE版則需按需選配，進一步細化了不同版本的定位差異。

技術層面，極氪001全系基于800V/900V高壓平臺打造，快充效率行業(yè)領先，10%-80%充電最快僅需0.12小時，配合最高810km的CLTC續(xù)航，有效緩解純電用戶的補能焦慮。智能配置方面，全系標配AR-HUD、540度全景影像及搭載8295芯片的ZEEKR OS系統(tǒng)，中高配車型還可選裝激光雷達與L3級輔助駕駛，確保不同版本用戶都能獲得一致的智能體驗。此外，極氪001延續(xù)“獵裝轎跑”的定位，后備廂最大容積達2144L，兼顧性能與實用性，滿足家庭出行與裝載需求。

用戶體驗上，后驅長續(xù)航版憑借單電機布局的靜謐性與平順性，適合城市通勤與長途駕駛；四驅性能版則以破3秒的加速性能與空氣懸掛的舒適性，平衡了運動與日常使用場景。品牌還通過“基礎版保留核心配置、高配升級高端硬件”的策略，讓不同預算用戶都能找到適配車型。

整體而言，極氪001通過動力梯度設計、高壓平臺技術與智能配置下放，構建了覆蓋“通勤-性能-長途”全場景的產品矩陣。各版本在電機布局、功率扭矩等核心參數上的差異，既精準匹配了用戶的場景需求，也體現了品牌對“性能與智能”的雙重追求，為中大型純電轎跑市場樹立了差異化競爭的標桿。