理想L6新車價格相比同級別競品具備顯著優(yōu)勢，其24.98萬元的起售價與問界M7等主流競品持平，但在配置、性能、空間等核心維度的價值輸出遠超同價位車型。從價格層面看，理想L6的定價精準錨定中大型SUV家庭用戶的預算區(qū)間，24.98萬至27.98萬的價格帶既覆蓋了主流消費需求，又通過雙電機四驅、212km純電續(xù)航、前排座椅十點按摩等全系標配配置，構建了“入門即高配”的產品邏輯。對比問界M7入門版單電機布局與7.8秒的加速成績，理想L6以雙電機四驅實現5.4秒破百的動力表現，同時CLTC純電續(xù)航比多數競品多出12-32km；面對藍山DHT-PHEV 27.38萬的起售價，理想L6 Max版27.98萬不僅價格更優(yōu)，還新增激光雷達與城市導航輔助功能，進一步拉大了智能配置的差距。這種“價格相當但價值更優(yōu)”的組合，讓理想L6在同級別市場中形成了獨特的競爭力，既滿足了家庭用戶對性價比的追求，又通過越級配置強化了產品吸引力。

從配置細節(jié)來看，理想L6的“高配入門”策略體現得尤為明顯。其全系標配的前排座椅十點按摩、通風與加熱功能，在同價位競品中多為中高配車型的可選配置，而理想L6將這些舒適性配置下沉至入門版，直接提升了用戶的日常使用體驗。同時，19個揚聲器的杜比全景聲音響系統、256色氛圍燈以及后排獨立空調，進一步強化了車內的豪華感與溫馨度，契合家庭用戶對出行品質的需求。相比之下，部分競品在同價位車型中僅配備基礎的座椅加熱，音響系統也多為普通品牌，配置差異直接拉開了產品的價值感知。

動力與續(xù)航方面，理想L6的表現同樣突出。雙電機四驅系統帶來的300千瓦總功率與529?！っ追逯蹬ぞ?，使其百公里加速達到5.4秒，這一成績不僅優(yōu)于同級別單電機車型，也能在家庭出行中應對復雜路況時提供充足動力儲備。續(xù)航上，212公里的CLTC純電續(xù)航可覆蓋多數用戶的日常通勤需求，配合60升油箱與6.9升/100公里的虧電油耗，長途出行無需頻繁補能，真正實現了“無焦慮”的用車體驗。而75千瓦的快充能力，能在20分鐘內完成20%-80%的電量補充，補能效率領先于多數同級別增程車型。

空間與智能化配置也是理想L6的核心優(yōu)勢。2920毫米的軸距配合5座布局，為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，滿足家庭用戶多人出行的需求。智能駕駛方面，Pro版搭載的AD Pro系統具備車道居中、主動剎車等L2級輔助駕駛功能，Max版升級的AD Max系統則支持城市導航輔助，激光雷達與多傳感器的組合進一步提升了智能駕駛的安全性與實用性。車機系統采用高通8295P芯片，配合3K分辨率的中控屏，操作流暢度與響應速度均處于行業(yè)領先水平，聲紋識別、手勢控制等功能也為用戶帶來了便捷的交互體驗。

綜合來看，理想L6在24.98萬起的價格區(qū)間內，通過動力、配置、空間與智能駕駛等多維度的優(yōu)勢，構建了遠超同級別競品的產品價值。無論是家庭用戶關注的舒適性配置，還是對動力性能與智能科技的需求，理想L6都能提供均衡且出色的表現，這種“價格相當但價值更高”的產品定位，使其在同級別市場中具備了較強的競爭力，也為消費者提供了更具性價比的選擇。