理想L6在同級別競品中以“價格與價值的雙重平衡”形成核心優(yōu)勢，其定價策略既貼合主流消費(fèi)區(qū)間，又通過“入門即高配”的配置布局實現(xiàn)了對競品的差異化競爭力。

具體來看，理想L6 Pro版24.98萬元與問界M7、藍(lán)山DHT-PHEV等競品入門價持平，但標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、L2級輔助駕駛、后排電動放倒等多數(shù)競品中高配才有的配置；Max版27.98萬元低于問界M7 Max版（28.98萬）等競品中高配價格，卻額外搭載城市導(dǎo)航輔助駕駛、車載冰箱等實用功能。同時，全系212km純電續(xù)航、1390km綜合續(xù)航的續(xù)航表現(xiàn)，以及雙叉臂+五連桿懸掛的底盤舒適性，配合前排十點(diǎn)按摩、后排座椅加熱通風(fēng)等智能配置，讓用戶在同價位下能獲得更全面的用車體驗，性價比優(yōu)勢顯著。

具體來看，理想L6 Pro版24.98萬元與問界M7、藍(lán)山DHT-PHEV等競品入門價持平，但標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、L2級輔助駕駛、后排電動放倒等多數(shù)競品中高配才有的配置；Max版27.98萬元低于問界M7 Max版（28.98萬）等競品中高配價格，卻額外搭載城市導(dǎo)航輔助駕駛、車載冰箱等實用功能。同時，全系212km純電續(xù)航、1390km綜合續(xù)航的續(xù)航表現(xiàn)，以及雙叉臂+五連桿懸掛的底盤舒適性，配合前排十點(diǎn)按摩、后排座椅加熱通風(fēng)等智能配置，讓用戶在同價位下能獲得更全面的用車體驗，性價比優(yōu)勢顯著。

在續(xù)航與充電性能上，理想L6的表現(xiàn)進(jìn)一步強(qiáng)化了價格優(yōu)勢。全系CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤需求，1390km的綜合續(xù)航則徹底解決長途出行焦慮，這一續(xù)航組合在同級別增程車型中處于領(lǐng)先水平。充電方面，支持75kW快充，20%至80%僅需20分鐘，充電效率優(yōu)于多數(shù)競品，大幅提升了補(bǔ)能便利性，讓用戶在日常使用中無需頻繁充電，也不必為長途出行的續(xù)航問題擔(dān)憂。

動力與底盤的配置同樣是理想L6的加分項。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來綜合408馬力的動力輸出，0-100km/h加速僅需5.4秒，動力響應(yīng)迅速且平順；前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛搭配軟硬可調(diào)懸掛，兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，無論是城市道路還是非鋪裝路面，都能為用戶提供良好的駕駛體驗。這些配置在同價位車型中并不常見，進(jìn)一步凸顯了理想L6的性價比。

智能與安全配置方面，理想L6也毫不吝嗇。Pro版標(biāo)配地平線征程6M芯片（128TOPS算力）和AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助；Max版升級為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）和AD Max系統(tǒng)，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，全系還標(biāo)配激光雷達(dá)和10氣囊，安全配置拉滿。這些智能安全配置不僅提升了行車安全性，也讓用戶在智能駕駛體驗上領(lǐng)先同級。

綜合來看，理想L6通過精準(zhǔn)的定價策略和“入門即高配”的配置布局，在25-28萬價格區(qū)間內(nèi)，以更豐富的配置、更全面的性能和更貼合家庭需求的設(shè)計，形成了對同級別競品的價格與價值雙重優(yōu)勢。無論是日常通勤還是長途出行，無論是動力性能還是智能安全，理想L6都能為用戶提供超出預(yù)期的體驗，是中大型5座SUV市場中極具競爭力的高性價比之選。