手動(dòng)擋換擋避免頓挫，要注意這些：

首先，起步時(shí)用一檔，檔位越低扭力越大，較小油門(mén)就能獲得大扭力，利于平穩(wěn)起步。找到離合器聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)，遵循“快、慢、快”抬離合原則，車(chē)動(dòng)一兩米后均勻加大油門(mén)。

其次，行車(chē)中的升檔操作，升檔前可大腳油門(mén)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提至 2500 轉(zhuǎn)左右再升檔。剛起步的一到二檔升檔可用半聯(lián)動(dòng)。升檔時(shí)注意轉(zhuǎn)速不能過(guò)低，比如 1 升 2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低 1900 轉(zhuǎn)，2 升 3 最低 1500 轉(zhuǎn)，3 升 4 最低 1400 轉(zhuǎn)，4 升 5 最低 1300 轉(zhuǎn)。升擋松離合與踩油門(mén)要同步進(jìn)行。

再者，行駛中的降檔操作，高速行駛降檔適當(dāng)踩剎車(chē)減速后踩離合換擋，跨檔位降檔可采用降檔給油的方法，即降檔前先踩住離合并深踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到 2000 或 2500 轉(zhuǎn)左右，松離合換擋后再次深踩油門(mén)。

另外，迅速踩離合，松油門(mén)要慢，避免車(chē)輛瞬間失去加速度而頓挫。減擋時(shí)注意車(chē)速與擋位匹配，40 - 50 減到四擋，30 - 40 減到三擋，20 - 30 減到二檔，低于 20 減到一檔。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩略差的車(chē)型，換擋時(shí)可輕頂油門(mén)，防止高速空轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速下降過(guò)快導(dǎo)致頓挫，換擋時(shí)也可跟一點(diǎn)油讓過(guò)程更順暢。

總之，避免手動(dòng)擋換擋頓挫關(guān)鍵在于油門(mén)、離合、擋位三者的配合，多加練習(xí)就能熟練掌握。