紅旗EQM5混動(dòng)版與純電版的外觀差異主要體現(xiàn)在前臉設(shè)計(jì)與車身標(biāo)識(shí)上，整體造型仍延續(xù)了家族式的大氣風(fēng)格?；靹?dòng)版采用了更具傳統(tǒng)燃油車特征的前格柵設(shè)計(jì)，以橫向鍍鉻飾條搭配品牌標(biāo)識(shí)，既保留了紅旗品牌的莊重感，又通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整適配混動(dòng)車型的動(dòng)力屬性；而純電版則采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，以平滑的面板凸顯新能源車的科技感。此外，混動(dòng)版車身側(cè)面及尾部增加了專屬的“HEV”標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型身份的區(qū)分，讓消費(fèi)者能直觀識(shí)別不同動(dòng)力版本的車型差異。

從車身側(cè)面來(lái)看，兩款車型的輪廓線條基本一致，均采用流暢的溜背式設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門把手與低風(fēng)阻輪轂，維持了整體的運(yùn)動(dòng)感與空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。不過(guò)，混動(dòng)版的輪轂造型在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，部分版本采用了更具力量感的多輻式設(shè)計(jì)，而純電版則更偏向于簡(jiǎn)約的封閉式輪轂，以進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。這種設(shè)計(jì)上的細(xì)微差異，既保證了兩款車型的家族化辨識(shí)度，又能讓細(xì)心的消費(fèi)者通過(guò)輪轂造型快速區(qū)分動(dòng)力類型。

尾部設(shè)計(jì)方面，兩車均配備了貫穿式尾燈組，中間鑲嵌著紅旗品牌標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮?xí)r具有較高的辨識(shí)度。但混動(dòng)版的后保險(xiǎn)杠下方增加了梯形的鍍鉻裝飾條，與前臉的格柵設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，增強(qiáng)了尾部的層次感；純電版則采用了更為簡(jiǎn)潔的一體化后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，配合底部的擴(kuò)散器造型，凸顯新能源車的科技屬性。此外，混動(dòng)版的后備箱蓋右側(cè)還增加了“300HEV”的標(biāo)識(shí)，明確標(biāo)注了車型的動(dòng)力參數(shù)，而純電版則標(biāo)注了“431KM”等續(xù)航里程標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的核心信息傳遞。

在車身顏色選擇上，混動(dòng)版新增了“量子銀灰”和“極光藍(lán)”兩種專屬金屬漆配色，這兩種顏色在光線照射下能呈現(xiàn)出豐富的層次感，更符合混動(dòng)車型兼顧傳統(tǒng)與科技的定位；純電版則保留了“極地白”“深空黑”等經(jīng)典配色，同時(shí)新增了“星云紫”這種更具未來(lái)感的啞光車漆，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

綜合來(lái)看，紅旗EQM5混動(dòng)版與純電版的外觀差異雖集中在細(xì)節(jié)處，但通過(guò)前臉、標(biāo)識(shí)、輪轂及配色等方面的調(diào)整，既保證了家族設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性，又清晰地區(qū)分了不同動(dòng)力版本的車型屬性。這種差異化設(shè)計(jì)既尊重了傳統(tǒng)燃油車用戶的審美習(xí)慣，又迎合了新能源車用戶對(duì)科技感的追求，體現(xiàn)了紅旗品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的精細(xì)化考量。