嵐圖夢想家憑借“性能+豪華+智能”的三重優(yōu)勢，在中高端MPV市場構(gòu)建了強勁的差異化競爭力，已成為該細分領(lǐng)域的標桿車型之一。從市場表現(xiàn)來看，其2025年9月單月銷量達6571輛，年累計超5.7萬輛，連續(xù)多月穩(wěn)定在6000臺以上，更以29887輛的成績拿下2025上半年大型MPV市場銷量榜首，2026款上市18小時大定破1萬臺的熱度，印證了用戶對其產(chǎn)品力的高度認可。產(chǎn)品層面，它覆蓋32.99-70.99萬價格帶，通過插混與純電雙動力路線適配家庭與商務(wù)雙場景：32.99萬的PHEV鯤鵬Pro以235km純電續(xù)航、7座靈活空間和L2級智駕滿足家庭用戶剛需；70.99萬的山河版則以4座豪華布局、華為乾崑智駕ADS 4、空氣懸掛等配置，為商務(wù)用戶打造高端體驗。同時，2000MPa超高強度車身、C-NCAP五星安全認證筑牢安全基石，華為鴻蒙座艙5與多場景補能方案（PHEV 5C超充12分鐘補能20%-80%）進一步強化了產(chǎn)品競爭力，既打破了合資品牌對高端MPV市場的長期主導，也為中國品牌在豪華新能源MPV領(lǐng)域樹立了新的價值標準。

從技術(shù)層面看，嵐圖夢想家的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在動力與操控的深度融合。其插混車型系統(tǒng)綜合功率最高達666Ps，綜合扭矩915N·m，CLTC綜合續(xù)航突破1400km，純電續(xù)航最長320km，配合5C超充技術(shù)可實現(xiàn)12分鐘補能20%-80%，完美解決新能源車型的補能焦慮；純電車型則以700km續(xù)航與125kW快充效率，兼顧長距離出行與補能便捷性。底盤方面，全系標配前雙叉臂后五連桿懸架，山河版等高端車型更搭載空氣懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向，雙向轉(zhuǎn)向角度達10度，大幅降低MPV的操控門檻，讓“好坐又好開”成為現(xiàn)實。

智能科技的全面滲透是其另一大亮點。2026款乾崑版配備華為ADS 4智能駕駛系統(tǒng)，搭載192線激光雷達與3顆4D毫米波雷達，可實現(xiàn)全場景輔助駕駛；鯤鵬版則通過車規(guī)級8295P芯片與鯤鵬智駕2.0系統(tǒng)，覆蓋高速領(lǐng)航與230余種智能泊車場景。車機系統(tǒng)方面，鴻蒙座艙5支持多設(shè)備互聯(lián)，嵐圖逍遙座艙配備15.4英寸中控屏與副駕屏，配合AI零重力按摩艙、后排50英寸屏等配置，將智能體驗與豪華舒適深度綁定。

用戶結(jié)構(gòu)的高端化進一步印證其市場影響力。數(shù)據(jù)顯示，55%的用戶來自奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌增換購群體，頂配車型訂單占比超50%，單車均價突破40萬元，這意味著它已成功打入傳統(tǒng)豪華MPV的用戶圈層。即將于廣州車展上市的山河四座版，更是融合東方美學與高端配置，以2000MPa車身結(jié)構(gòu)、全維防碰撞系統(tǒng)與圖書館級靜謐空間，為商務(wù)用戶提供更具專屬感的選擇。

整體而言，嵐圖夢想家通過精準定位家庭與商務(wù)雙場景，以“性能+豪華+智能”的三維優(yōu)勢，在中高端MPV市場實現(xiàn)了對合資品牌的突圍。從銷量數(shù)據(jù)的持續(xù)攀升到用戶結(jié)構(gòu)的高端化，再到技術(shù)配置的全面領(lǐng)先，它不僅成為新能源MPV領(lǐng)域的全能型選手，更推動中國品牌在豪華車市場實現(xiàn)了歷史性突破，為行業(yè)樹立了“中式豪華”的新標桿。