捷途旅行者通過專業(yè)的通過性硬件、智能四驅(qū)系統(tǒng)與適配復(fù)雜路況的動力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)對多元復(fù)雜路況的征服。其全系最小離地間隙≥215mm、最大涉水深度達(dá)700mm，搭配28°以上的接近角與離去角，為坑洼、涉水路段提供基礎(chǔ)通過保障；2.0T四驅(qū)車型搭載254馬力發(fā)動機(jī)與適時(shí)四驅(qū)+中央差速器鎖止+后橋差速鎖組合，支持沙地、巖石等地形模式切換，部分車型的蠕行模式可降低越野操作門檻；同時(shí)，540度全景影像、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等配置進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的操控安全性，讓車輛在泥濘、陡坡、碎石路等場景中均能穩(wěn)定應(yīng)對，既滿足戶外探索的硬核需求，也兼顧日常駕駛的實(shí)用性。

在動力與四驅(qū)的協(xié)同上，捷途旅行者的2.0T四驅(qū)車型展現(xiàn)出精準(zhǔn)的路況適配能力。其搭載的254馬力發(fā)動機(jī)，在1750-4000rpm區(qū)間可輸出390N·m峰值扭矩，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央、后橋差速鎖，能快速完成動力分配。當(dāng)車輛行駛在泥濘路段時(shí)，差速鎖可鎖止打滑車輪，將動力傳遞至有附著力的車輪，避免陷車；面對30°陡坡，充足的低扭輸出與四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定加持，讓爬坡過程從容不迫。部分車型配備的蠕行模式，更是讓低速越野變得簡單——開啟后系統(tǒng)自動控制油門與剎車，駕駛員只需專注轉(zhuǎn)向，即可平穩(wěn)通過碎石路、交叉軸等復(fù)雜障礙，大幅降低越野操作的技術(shù)門檻。

安全與輔助配置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的操控信心。四驅(qū)車型標(biāo)配的540度全景影像，通過車身周圍的攝像頭實(shí)時(shí)拼接底盤下方畫面，駕駛員可清晰看到輪胎與障礙物的相對位置，有效避免托底；涉水感應(yīng)系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測水深，當(dāng)接近700mm最大涉水深度時(shí)及時(shí)提醒，保障涉水安全。2026款悅野版新增的循跡倒車功能，在狹窄的山間小路或叢林路段掉頭時(shí)，可按原行駛軌跡自動倒車，解決了硬派SUV轉(zhuǎn)向靈活性不足的痛點(diǎn)。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），也為高速通過濕滑路面或急彎時(shí)提供了穩(wěn)定保障。

兼顧越野性能與日常實(shí)用性，是捷途旅行者征服復(fù)雜路況的另一重支撐。其采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，在過濾非鋪裝路面顛簸的同時(shí)，保留了清晰的路感，讓駕駛員能準(zhǔn)確判斷車輪狀態(tài)；部分車型配備的前排座椅通風(fēng)、加熱與按摩功能，以及SONY音響、多色氛圍燈，在長途越野后可快速緩解駕乘疲勞。續(xù)航方面，全系70L大油箱搭配2.0T車型8.83-10.89L/100km的WLTC油耗，滿油續(xù)航可達(dá)640-790km，滿足長途穿越需求；1.5T車型8.35L/100km的低油耗，則兼顧了城市通勤的經(jīng)濟(jì)性，真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”。

捷途旅行者以“技術(shù)普惠”為核心，將專業(yè)越野配置下探至親民價(jià)格區(qū)間，通過硬件、系統(tǒng)與體驗(yàn)的多維協(xié)同，打破了硬派越野與城市SUV的場景壁壘。無論是戶外探索中的泥濘陡坡，還是日常通勤的坑洼路段，它都能以穩(wěn)定的性能與便捷的操控，讓用戶從容應(yīng)對，成為兼顧實(shí)用性與越野樂趣的“全民悅野”之選。